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2010年9月23日 星期
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新辉腾打造“低调的奢华”

本报记者 黄少华

中青在线-中国青年报 2010-09-23 [打印] [关闭] email推荐:
    9月19日,在承载着华夏文明的紫禁城内,大众汽车旗舰车型新辉腾宣布上市。看上去,这更像是一场格调高雅的晚会,或者是讲述经典与智慧的学堂。发布会现场甚至连价格都没有公布,是因为价格这个“阿堵物”实在不适合在这么高雅的场合发布,还是因为买新辉腾的人一般都不在乎价格,我们不得而知。

    “如果你能与君王同行,却仍保持着平民本色。”主持人在开场白中引用英国诗人、诺贝尔文学奖获得者的诗句,来诠释新辉腾的市场定位——低调的奢华。这个悬挂着大众“VW”标志的车型,尽管从外观上看有些像加大版的帕萨特,但其内饰的奢华和强劲动力却丝毫不逊于其他豪华车品牌。当然,新辉腾的价格也足以媲美奔驰S级:配备V6发动机的标准车型售价为77.9万~94.5万元,配备V8和W12发动机的车型则提供个性化版本,标准车型的价格分别为136万元和241.2万元。由于辉腾采用个性化定制服务的方式进行销售,因而,用户最终选定车辆的价格是在这一基础价格上,取决于用户个性化定制所选装的各种装备和内饰的搭配等。

    花一辆奔驰S级的价钱,买一辆悬挂着大众“VW”标志的车型?这种看似不可思议的现象,只能用“低调的奢华”来解释。发布会现场,与新车同样引人关注的是新辉腾的第一批车主,其中包括著名企业家刘永好先生、“留学教父”俞敏洪先生、高级定制服装设计师郭培女士等。俞敏洪表示:“新辉腾特别适合我这样的人,表面上追求低调,但内心却追求卓越。”

    随着经济的发展,中国出现越来越多资产雄厚的企业家。这些人既希望拥有一辆安全、豪华的座驾,又不希望过于张扬,他们已经不需要通过座驾来彰显自己的身份,他们就是新辉腾的目标客户。据大众(中国)执行副总裁、大众进口汽车销售有限公司董事长苏伟铭介绍,自2004年进入中国市场以来,辉腾就得到越来越多成功人士的青睐,目前中国已经成为辉腾全球最大的市场。

    凭借一个概念,打造一款成功的车型,对于众多自主品牌企业来说,这无异于痴人说梦,但对于新辉腾来说,却是“我的未来不是梦”。

    

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