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“车展是一个没有硝烟的战场，也是一个企业实力的拼杀，在聚光灯下，各大国内外汽车生产企业纷纷出招、亮剑，以求最大限度地吸引公众眼球。”吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良表示，在今年的北京车展上，吉利汽车带来了27款整车产品，全系列动力总成及新能源、安全、动力总成三大主题公园，智能技术、BMCS两大体验中心和吉利GTSM全方位安全技术、GeTec节能高效发动机技术、DSI先进自动变速器技术等，其中吉利多品牌战略下推出的第一款SUV产品全球鹰GX7的全球首发，是吉利汽车此次参展的重头戏。
在当天的发布仪式上，吉利宣布，全球鹰GX7共分为1.8L、2.0L手动挡车型和2.0L、2.4L 6速自动挡车型，售价为9.29万～12.99万元。“从2011年开始，吉利进入新的战略转型期，在‘品质吉利’的基础上，继续完善全球鹰、帝豪、英伦三个子品牌的定位和产品布局，形成各品牌鲜明的产品特性。”刘金良表示，全球鹰GX7充分诠释了全球鹰“活力、突破、精彩”的品牌理念。
他表示，近几年，中国SUV市场处于两位数的增长状态，根据中汽协的统计数据，2011年我国SUV车型销量同比增长20.19%，今年第一季度同比增长18.1%，在增速放缓的中国车市显示出强大的增长势头。作为本土汽车品牌的代表之一，吉利汽车在2009年上海车展就已经展出首款SUV全球鹰GX7，根据消费人群的购车需求，在历经3年的完善与改进之后，GX7在今年北京车展正式上市，成为吉利进军SUV市场的首款车型。
“目前国内SUV市场潜力很大，但消费人群对SUV车型的需求也各不相同，全球鹰品牌针对25～35岁、爱挑战、不怕输的年轻人群，打造了一款拥有时尚外观且空间与操控兼备的全新SUV全球鹰GX7，满足年轻消费群追求休闲自在、激情驾驭的用车需求。”刘金良告诉记者，GX7和去年年底上市的GC7将成为全球鹰品牌接下来的核心产品，这也标志着全球鹰品牌到了全面发力的时刻。
统计显示，吉利汽车3月共销售4.13万辆，同比增长2.6%；第一季度共销售汽车11.84万辆，同比增长0.7%。目前，已完成全年销售目标25.8%。分品牌来看，帝豪、全球鹰和英伦汽车的销量分别为12622辆、14905辆和13773辆。“作为多品牌战略转型的重要组成部分，帝豪目前销售增长高达20%以上。”业内人士分析，吉利的战略转型目前已进入深水区，除了全球鹰品牌的GX7，前两年鲜有新车的英伦品牌，今年也将启动“五龙计划”，一年推出5款新车。
从2007年起，吉利汽车就主动开始实施战略转型，今年可以说是吉利汽车战略转型的收官之年，除了在推进旗下三大品牌差异化方面做更多功课，吉利还通过与沃尔沃品牌的技术合作来反哺，开启战略转型的新阶段。“3月9日，我们与沃尔沃确实签署了技术转让协议。这次沃尔沃与吉利汽车达成的技术转让协议中所涉及的转让技术，属于吉利与福特当年在签订收购协议中明确的‘广泛授权技术’，沃尔沃汽车公司的这项转让战略，将使沃尔沃的一些高端技术开始运用在吉利汽车上。”刘金良告诉记者，目前双方还正在积极探讨，准备联合开发小排量、高性能、绿色环保系列发动机，环保型的小型车平台，电动车、油电混合车及插入式混合动力等新能源汽车总成系统技术。
根据吉利不久前公布的2011年年报，吉利汽车2011年汽车销量虽然同比增长只有1%，但其净利润增长却高达13%，说明吉利汽车产品单车利润空间日益提高，以及吉利汽车盈利能力持续得到改善。行内专家指出，当一家汽车企业的利润增长超越销量增长时，说明这家汽车企业的品牌溢价能力已经有所提升，而这恰恰是汽车企业的产品品质出现了质变的开始。“吉利产品品质的大幅度提升，已较成功摆脱了整个汽车产业低迷状态的影响，这也是吉利汽车在这次北京车展上高调打出‘品质’牌的底气。”
值得注意的是，正在瑞典进行正式访问的中国国务院总理温家宝在当地时间24日上午参观考察了位于哥德堡的沃尔沃汽车公司总部，观看了汽车碰撞实验，并来到总装车间与沃尔沃的员工们交流。温家宝总理表示：“沃尔沃和吉利的联姻在中瑞两国成为一段佳话。两个企业的联姻，不仅是资本的合作，是技术、管理和市场的合作，更重要的，是人与人的合作，人与人感情的沟通、融洽和交流。”
