上一版
缩小
全文复制
如果说4月10日本田中期战略发布会发布的众多新举措还让人心存疑惑的话，两周之后的北京车展上，本田就以实际行动回应了这些疑惑。
这次车展本田带来了专门为中国研发的概念车Concept C及Concept S；还展示了即将上市的Honda CR-Z、FIT Hybrid、INSIGHT等混合动力产品。Acura的三款新产品ILX、RDX和NSX Concept也首次亮相中国，气势恢宏，场面宏大，颇有几分重装上阵的意味。这些产品与4月10日发布的中期战略联系起来，本田在中国的发展思路就更加清晰了。
我们看到，一个决心扎根中国的本田正在“动起来”。
研发的本地化“动起来”
混合动力产品投放“动起来”加速产能提升与新产品投放
本地化是本田中国中期战略的核心举措之一，为了推动本地化的深入发展，本田很早以前就开始了相关部署，2003年，本田成立了中国本部，将决策功能转移到中国当地，大力推进生产、销售和研发等各个领域的本地化。时至2012年，为了推进本地化的纵深发展并更好地满足中国顾客的需求，本田决定进一步对产品本地化做出相应部署，一改以往只依赖全球车型的策略，开始投放专门针对中国市场研发的新产品。北京车展上，名为Concept C和Concept S的两款概念车出现在本田展台，这是本田第一次专门为中国开发的新产品的雏形，以这两款概念车为基础的量产车将在2013年分别由广本和东本投产。
两款概念车分属不同的类型，Concept C将主攻中级轿车市场，这也是规模最大的市场。另外一款Concept S属于全新类型，本田希望它能像CR-V一样开创一个新领域。可以看出，这几年沉默中的本田对中国汽车市场进行了深入的分析研究，并似乎已经找到了致胜的产品策略。
更重要的是，这两款产品采用了与以往完全不同的研发体制。据本田社长伊东孝绅介绍，两款新车都是由中日双方的研发团队合作完成的，合资公司和本田中国的研发团队在新车型的研发过程中发挥了重要作用，整个团队对中国顾客理想中的产品进行了深入的探讨，并运用最新技术将之付诸现实。对于以技术至上，将研发作为核心竞争力的本田来说，这种转变出乎意料，让人看到了本田实施研发和产品本地化的决心。
混合动力产品投放“动起来”
推广和普及新能源节能车是本田中期战略的众多新举措中最重要的一项。根据工信部等部委正在讨论的汽车油耗限值法规来看，到2015年，企业平均油耗必须降低到6.9L/100km，这对于所有企业来说都是一个极大的挑战。
为了应对油耗限值法规的要求，本田将技术的重心押在混合动力上。本田社长伊东孝绅认为，在中国最现实、最有必要的是混合动力技术。北京车展上，本田一举展出4款混合动力车。分别是Honda CR-Z、FIT Hybrid、Insight和Acura ILX。这4款车型都配备本田全球领先的IMA技术。据了解，本田也正在推进混合动力车型本土化生产工作。本田IMA混合动力技术的特点是小型、紧凑，实用油耗低，并且成本低，适合搭载在小型车上。今后本田还计划引入中大型车的混合动力系统和插电式混合动力等。通过推广普及混合动力来应对油耗限值法规。
而现阶段，中国消费者对混合动力汽车还不能完全接受，原因包括价格高，以及对混合动力技术的成熟度的担忧等等。对此，本田中国本部长仓石诚司坦言道，现阶段通过销售混合动力车型来获取收益是不现实的，本田现在进口销售混合动力车最主要的目的是为今后的普及打基础，希望能够为顾客提供更多接触和驾驶混合动力车的机会，以便让消费者更加了解混合动力技术，以此消除对混合动力的顾虑。同时他也明确表示，如果混合动力车销量上不去的话，未来将很难达到油耗法规的要求。
有专家预言，“谁能在混合动力市场上抢占到先机，谁将获得更多的主动权。”实际上，本田推动混合动力车的决心以及对市场精准的判断，已经为它赢得了先机，截至目前，本田混合动力车在全球的销量已经超过80万辆。而在中国，如果本田精心培育与推广混合动力，未来同样值得期待。
加速产能提升与新产品投放
除加速产品投放和技术升级外，本次北京车展上，本田还透露了广本的产能扩充计划，广汽本田将建设第三生产线，第三生产线将采用滚动发展的方式，预计年产能24万辆，计划于2014年投产，首期产能12万辆。该生产线坐落在增成工厂内，在这里将建成一条环保、高效、引领未来潮流的生产线。而本田的另一家合资公司东风本田也在建第二工厂，计划今年7月投产，初期产能10万辆，明年扩大到12万辆。这样计算起来，到2014年，本田在中国的汽车总产能将扩大到100万辆以上。基本与中期战略发布会发布的销售目标保持同步增长。这样的产能扩充速度在本田历史上也是少见的。
本田正在“动起来”，从北京车展所表露出的信息来看，无论在产品和技术投放、研发本地化、以及产销提升等各方面，本田都重新踏入了快速发展的轨道。本田社长伊东孝绅表示，“未来我们将在中国全面强化各事业领域，希望中国的本田不仅可以生产出中国顾客理想中的汽车，还能够成为全球本田的领军力量。”让我们对本田的“动”拭目以待。
