“这个车的缺陷,就是没有两个小翅膀,堵车的时候不能在天上飞一飞。”在北京车展现场,一汽大众高级工程师洪治平笑着对大学生记者这样说。除了没对小翅膀,CC3.0V6果真那么强悍?
白色外观,流线车型,17英寸造型轮 毂,配上黑白相间“斑马”座椅,强大的外观设计,堪担“不可方物”之赞。动力超强,配置高端,众多前瞻科技装备齐聚一身,人性化设计愈显突出,科技含量之高。
CC3.0V6的高科技与人性化,散布于各个小细节之中。除配备DCC动态底盘控制系统,实现了多种不同减震阻力之外,CC3.0V6头部“一汽大众”LOGO为实心,雷达波穿透它,车体便对移动物体产生“反应”,提醒驾驶者车间距,以防追尾。而尾部LOGO一方面为后备厢开关,一方面又暗含倒车时所需的后视摄像头,设计十分巧妙。
车展现场,我亲身经历一次后备厢逃生之旅。CC3.0V6后排座椅为两人座,它如前排座椅一样,可放倒与车身平行,我从放倒的左边座椅爬入黑暗的后备厢,轻轻地将后备厢开关的按钮往上一按,便又“重见光明”,从车里爬着“逃”了出来,获得现场惊呼声不断。一旦车祸发生,车门无法开启时,它将会是你的救命稻草。
“好不容易”逃了出来,我又享受了一次被车窗所“夹”的乐趣。据洪治平介绍,CC3.0V6是少有的“五窗防夹”汽车,即很多企业汽车的后排窗户是不防夹的。但后排窗户又是小孩、老人等的“专属之座”,安全便显得尤为重要,该设计也更显人性。在介绍这一科技之时,洪治平高呼:“谁愿意把头献出来。”现场顿时一片热闹,记者坐入后排,将头从窗户中伸出来,在洪治平的控制下,窗户开始向上,靠近脖子,在碰到脖子的一瞬间,它自动向下打开。挤压脖子时,虽有一点呼吸不畅,但其“安全反应”实在不可小看。
当然,CC3.0V6的美,不仅在外形;CC3.0V6的高,也不仅在科技。正如洪治平所说:“CC3.0V6是史上最美的大众汽车。”它是外在美与内在美的完美融合。