一汽大众借校企合作突破人才瓶颈

    中汽协的统计显示，今年8月，一汽大众共销售110850辆，继5月、7月后再度成为月度销量冠军。在解释产品热销的原因时，一汽大众总经理安铁成表示，产品结构不断完善、市场口碑持续累积、体系能力全面提升都是重要原因，但人力资源体系所起的作用更不可忽视。 

    随着国内汽车产业的快速发展，人才匮乏成为制约产业发展的一大瓶颈。《中国汽车人才发展战略研究》报告显示，2015年中国汽车产业技术人员年需求量将突破500万人，2020年将达到776万人。“为什么现在汽车投诉率逐年升高，人才跟不上是重要原因。”中国汽车流通协会秘书长罗磊这样表示。 

    面对巨大的人才需求，一汽大众制定了校企合作的人才定向培养机制。通过与成都、佛山当地高职院校合作，形成定向化、专业化的人才培训机制。学生不仅要用两年的时间学习基础理论知识和一汽大众与校方定制的专业教材，更要用一年时间进入一汽大众长春工厂的培训基地接受培训。 

    培训课程以一汽大众各车间的工作流程为主线，把岗位必需的知识与技能融合到实习之中，实现理论与实践结合、岗位技能与相关专业课程对接。通过不同岗位的轮训学习，提高实习生的岗位技术和职业素养。 

    安铁成表示，经过多年的发展，一汽大众已经在长春建成了国内最大的专业汽车人才培训基地，形成了成熟的、可复制的技术人才培训体系，每年可以向一汽大众三大生产基地及国内汽车行业输送数千名专业化技术人才。随着校企合作模式的不断深入，一汽大众将通过工学交替、订单式培养、毕业班招聘、技工与开发等多种模式，探索人才培养模式的创新。 

    “一汽大众还形成了自身的孵化文化和人文关怀理念，不仅培养实习生的工作技能，还注重整体素质的提升。在带薪实习的基础上，给予学生精神和物质帮助，提高学生实习的主动性。”一汽大众总经办相关人士表示，未来一汽大众成都、佛山工厂将相继建成专业化的汽车制造人才培训基地。届时，一汽大众将形成东北、东南、西南三大人才储备基地，为165万产能规模输送高素质技术人才。 

本报记者 马连华 来源：中国青年报

2012年09月27日 10 版