本报北京11月25日电(记者周伟)铁道部消息,京广高铁北京至郑州段,今天转入按运行图模拟运行试验阶段,年底前有望正式开通运营。
25日清晨7时50分,一辆CRH380A动车组驶离北京西站。上午10点45分,列车到达郑州东站,历时2小时55分。
京广高铁北京至郑州段是京广高铁的重要组成部分,建设里程681公里,设计速度350公里/小时,初期运营速度300公里/小时。北京至石家庄至郑州段以北京西站为始发站,沿途经涿州东、高碑店东、保定东、定州东、石家庄机场站、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东站,在郑州东站与已经通车运营的京广高铁郑州至武汉段相连。
京广高铁全长约2200公里,是纵贯中国南北的快速客运大通道。2009年12月,京广高铁武广段开通运营;2012年9月,京广高铁郑武段开通。至此,京广高铁只剩京郑段尚未开通。待全线打通后,北京至广州全程缩短至8小时左右。
京广高铁北京至郑州段计划2012年底投入运营。届时,北京至广州至深圳高速铁路将全线贯通,并在沿途与石家庄至太原、郑州至西安、武汉至合肥、汉口至宜昌等高铁相连,对于缓解京广铁路通道运输压力、缩短沿线城市间时空距离、方便沿线人民群众出行、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。
今年以来,一批重要的高铁干线和高铁连接线相继通车运营,中国规划的“四纵四横”高铁网已经初具规模:郑武高铁在今年国庆长假前通车,打通了京广与郑西高铁;合蚌高铁10月份开通后,把京广、京沪、沪汉荣三条高铁主干线紧密联结起来。12月1日,中国横跨东北三省的第一条高寒高铁——哈大高铁也将开通运营。