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12月26日，北京卢沟桥，一位父亲和女儿以京广高铁动车组列车为背景合影留念。
本报记者 陈剑摄
本报北京12月26日电（记者周伟）今天上午9时整，随着北京西站的北京西至广州南G801次和石家庄、郑州东、西安北至北京西3趟列车同时首发，京广高铁北京至郑州段正式开通运营，标志着这条世界运营里程最长的高速铁路全线贯通。
京广高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”，北起北京，经石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里，全线设计速度350公里/小时，初期运营速度300公里/小时。北京至郑州段是京广高铁的重要组成部分，运营里程693公里，沿途设北京西、涿州东、高碑店东、保定东、定州东、正定机场、石家庄、高邑西、邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东、郑州东14个车站。
据了解，京广高铁全线贯通后，北京至广州间最快高铁列车运行时间可在8小时以内，较目前既有京广铁路最快普速客车压缩12小时30分左右；北京至长沙最快5小时40分，较目前最快普速客车压缩7小时20分左右；北京至武汉最快4小时29分，较目前最快普速客车压缩5小时10分左右；北京至郑州最快2小时30分，较目前最快普速客车压缩3小时左右；北京至石家庄最快1小时07分，较目前最快普速客车压缩1小时左右。
目前，京广高铁安排开行动车组列车155对，其中本线列车97对、跨线列车58对。
京广高铁全线贯通后，根据旅客出行规律，铁路部门编制了日常、周末和高峰期等运行图，以适应不同时期旅客乘车需求。日常为周一至周四，周末为周五至周日，高峰期为春暑运、黄金周、小长假期间。
京广高铁全线贯通后，铁路部门将统筹安排京广高铁和既有京广铁路的运输能力，既有京广铁路将保留客车183对，旅客会有更多的选择余地。
初步测算，京广高铁开通后，既有京广铁路丰台西至武汉北间每年可增加货运能力2000万吨左右。
