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上一篇如果说奥迪是德国汽车工业先进科技的代表，那么长期统治德甲、五次问鼎欧洲冠军杯的拜仁慕尼黑俱乐部就是德国足球的骄傲。7月17日至23日，在一汽-大众奥迪的鼎力支持下，欧洲顶级豪门拜仁慕尼黑俱乐部来到中国，在北京、上海和广州3个城市开启了“奥迪夏季足球巡回赛”，分别与瓦伦西亚、国际米兰和广州恒大淘宝三支强队上演巅峰对决，为中国乃至全世界的亿万球迷带来了三场属于足球的饕餮盛宴。
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引进全球优质资源 助推中国青少年足球发展
自从发现了中国市场这块大蛋糕，几乎每年休赛期都有欧陆足坛豪门不远万里来到中国。但2015年奥迪拜仁中国行活动和往年又有点不一样，今年来华的拜仁慕尼黑等豪门球队除了几场商业赛，将注意力更多地放到中国青少年足球运动的交流上。每到一地，拜仁慕尼黑俱乐部名誉主席贝肯鲍尔、功勋门将奥曼、明星球员蒂亚戈、阿拉巴等大腕都倾情参加了“一汽-大众青少年足球训练营”活动。
如果将培养足球人才比作培养树苗，那么面向青少年的青训工作就像建造一个科学的、让“小树苗”倍感温暖的实验室。无论是首创“三冠王”伟业的曼联“92班”，还是世界杯新王德国，他们傲人的战绩、才华横溢的新秀无不归功于其成熟的青训体系。
作为“踢而优则教”的优秀代表，绰号“足球皇帝”的贝肯鲍尔十分看重青训工作。在一汽-大众奥迪的邀请下，他和德国著名门将奥曼一起来到青训现场，悉心指导中国小球员并与他们畅谈和足球有关的话题。
现场近距离接触贝肯鲍尔这样拿遍世界杯、欧洲杯的全满贯“球皇”，小球员们好奇地问道“如何能成为一个伟大的球员？”，这位老人则认真地回答：“有足球天赋当然是好的，但更为重要的是要有一颗进取向上的心。”贝肯鲍尔还现身说法，向小球员们讲起他儿童时代的往事。他表示如果想成长为职业球员，“首先得产生兴趣，然后最重要的还是要勤奋”。除了对现场小球迷们合影、签名的要求有求必应，奥曼也亲自上场对小球员们进行足球指导。“希望今天的活动能给每个孩子一个接触足球的机会，我还看到了一些女孩子的面孔，也许就是中国女足的希望。”
由于种种原因，中国的青训系统在过去很长一段时间内都处于“不及格”甚至“瘫痪”的窘境。直到近两年中国足球吹响了走向新生的号角，多方社会热心资本涌入足球，坐拥全球顶尖足球资源的一汽-大众奥迪显然更是走在了时代前沿。
自2002年开始，奥迪先后成为拜仁、皇马、巴萨、AC米兰和切尔西等欧洲足坛顶级豪门的官方合作伙伴，此后奥迪与世界顶级足球俱乐部都长期保持着紧密的合作，其中与拜仁慕尼黑俱乐部的合作时间更是长达13年。一汽-大众奥迪则依托这无可比拟的顶级足球资源优势，长期鼎力支持豪门球队访华，促进中欧足球文化交流。借助此次拜仁的中国之行，一汽-大众奥迪不仅为中国用户和球迷带来了激情、动感的品牌体验，也将拜仁在青训方面的经验带到中国，以实际行动助力中国青少年足球发展，积极落实一汽-大众在青少年足球领域的企业社会责任。
助力青少年足球发展 一汽-大众彰显社会责任感
短短一周内，“大手笔”地赞助了拜仁慕尼黑在华的三场比赛，从北京到上海再到广州，一汽-大众奥迪和一汽-大众的名字随着拜仁掀起的足球热浪席卷全国。作为“金主”代表的张丕杰自然成为访谈中的焦点人物。
7月23日，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰，中央电视台体育频道主持人张斌与中国足球协会副主席容志行以及中华全国体育基金会监事周旺成等大咖共聚一堂，商讨“一汽-大众青少年足球训练营”并接受媒体采访。
“得益于一汽-大众德方合作伙伴丰富的体育资源，我们有能力为中国亿万足球迷带来充满激情的国际顶尖足球赛事。但比激情的足球赛事更重要的是，一汽-大众希望借助拜仁访华来助推中国青少年足球事业的发展，履行企业的社会责任。”张丕杰介绍说，拜仁访华期间除了踢三场比赛，还特意安排了球星与中国小球员接触交流的环节。
“这一定会帮助小球员们对足球事业形成更坚定的信念。一汽-大众开展这项活动不是要立刻培养几个球星，我们就想扎扎实实的，从很细微的地方，从基础的地方带一个头，来把中国足球青训这件事助推起来。”
据张丕杰介绍，一汽-大众青少年足球训练营将首先在长春、成都、佛山、青岛4个地方展开。“熟悉一汽-大众的媒体都知道我们在这几个生产地已经有工厂投入，对于一汽-大众来说，我们就是希望充分调动生产地各方面的资源，并让我们的员工真正地参与进去。同时我们也为当地社区做我们应该作的贡献。”
一汽-大众在青少年足球领域践行企业社会责任受追捧
张丕杰的这种理念和一汽-大众青少年足球训练营活动也赢得了足坛业内人士的赞同。中国足球协会副主席容志行认为，球员在基本技术和意识上的缺乏才是中国足球的薄弱之处。“举一个例子，盖一个大楼，地基没有打好，这个楼的地基只能盖9层、10层，盖20层就不行了。足球也是一样，基本功不好，基本技术不好，足球意识不行，你说怎么发展？”
正因如此，容志行十分认同一汽-大众举办的青少年足球训练营等活动，“我确实十分高兴。过去领导强调‘足球要从娃娃抓起’，而一汽-大众青少年足球训练营面对的对象就非常准确，确实是一个务实可行的活动。”容志行表示，“校园足球除了能够增加足球人口，还将对提高我国青少年的综合素质起到极佳作用，孩子们只有身体锻炼好了，才有充沛的精力去学习、工作；此外足球运动还能增强集体主义和团队精神。”
资深足球评论员张斌则对训练营中快乐的足球氛围感触颇深，“昨天不少家庭都在围观孩子们踢球，场面很开心。这证明一旦孩子踢球了，动起来的将是整个家庭。如果说一汽-大众在足球方面的投入有诸多的社会责任和社会情怀的话，我觉得责任首先是面对家庭、面对社区和面对城市。这个生态一旦完善了，可以无限复制下去。这也符合张总所讲的‘战略驱动责任，责任驱动未来’。”
据中华全国体育基金会监事周旺成介绍，为了完成推动中国青少年足球发展这一宏伟目标，中华全国体育基金会今年将投入600万元人民币进行配合。“我们要启动‘中国足球少年希望之星’公益项目计划，与一汽-大众的大项目相配合。从而呼吁和动员更多的社会力量，大家共同努力为这些有着足球梦想的青少年发展提供保障。”
资源优化配置 一汽-大众探索中国青少年足球发展新模式
虽然在2014年勇夺“大力神”杯，站在了世界之巅，但德国足球的发展并非一帆风顺。德国男足在1998年法国世界杯和2000年欧洲杯中都成绩欠佳，尤其在2000年欧洲杯上德国队竟然连小组赛都未能出线。这次不光彩的打道回府让德国人痛定思痛。不久后德国足协推出了一项旨在推动足球青训发展的“拓展人才促进计划”，开启了德国足球长达十年的卧薪尝胆。
资料显示，“拓展人才促进计划”实施过程中，德国足协在全国范围内重新布局了大约390个足球训练基地，集中选拔22000多名天赋较好的青少年男女球员，在专业教练的指导下开始“精英化”训练。如此浩大的工程使德国足协及48支职业俱乐部每年都要花费将近4800万欧元。坚持不懈的投入终于结出了果实：去年帮助德国队问鼎世界杯的主力球员拉姆、穆勒、格策等，均是从该计划中培养出来的世界级巨星。德国足球重新崛起的过程对立志振兴足球的中国有着积极的借鉴意义，但有些问题还需要具体分析。足球评论员张斌就表示，像德国足协那样狠抓青训中国足协是有心而无力，“足协只能完成自己应有的使命，至于大规模的青少年足球发展应该是社会资源的重新配置”。
众所周知的是，一汽-大众的合作伙伴奥迪集团和大众集团都有着极其优良的体育基因，以及产业基因。因此从某种意义上来说，一汽-大众青少年足球训练营的诞生，恰好解决了中国足球协会等机构“有心无力”的痛点。
“一汽-大众青少年足球训练营”活动不仅得到容志行、张斌和周旺成等业内人士的高度认可，更让一汽-大众在践行企业社会责任的道路上迈出了意义非凡的一步。
作为中国第一个按经济规模起步的现代化乘用车基地，一汽-大众经过24年的发展已成长为国内规模最大、实力最强的汽车行业领军企业之一。过去在创造自身价值、为中国的经济作出贡献的同时，一汽-大众也积极履行了员工责任和产品责任。2015年，一汽-大众将成为“中国企业社会责任典范”树立为下一个目标。“尽管有些做得还不够好，但是我们一直在追求这样一个方向”，一汽大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰说。
在汽车营销领域向来有着“旺季做营销，淡季做品牌”的说法，在汽车市场竞争趋于白热化的关口，一汽-大众今后还会不会持续投入足球青训建设，也是人们十分关心的问题。
对此，张丕杰表示，青少年足球训练营是一汽-大众“2020战略”的一部分。“所谓‘2020战略’，就是到2020年，一汽-大众希望成为国内最受尊重的企业公民。”去年12月，一汽-大众累计产量突破了1000万辆大关，“千万辆之后做责任”的宣言明确表明，一汽-大众将企业社会责任正式纳入企业目标当中。除了助力青训的青少年足球训练营，今年3月份一汽-大众还与中华环保基金会、中华扶贫基金会签订了战略合作协议，一汽-大众将履行企业公益责任提高到一个前所未有高度。
张丕杰说：“对于社会责任，我认为是不分淡季旺季的，一汽-大众做一件履行社会责任的事情，肯定是要持续深入地来做。比如我们在中国青少年足球培训方面，就会做持续的投入。这个方向是永恒延续的，我甚至可以说，只要这个企业在，这件事情就一定要做下去。”
（亚杰）
