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有这样一群人，三年来乘火车上下班，火车上开班前会，火车上讨论技术难题，火车上畅谈人生……常年坐着这趟列车，身边的旅客南来北往，而他们仿佛成了一道不变的风景。
初秋的早晨伴着小雨有点凉，云南曲靖火车站候车室早已是人头攒动，在熙熙攘攘的人群中，我们发现了一抹“清新蓝”，他们是前往牛寨换流站进行交接班的运行值班人员。对他们来说K854是一趟再熟悉不过的列车，也是唯一从曲靖到盐津的列车。完成新一轮值班任务，意味着需要来回乘坐近22小时的火车。
牛寨换流站是南方电网超高压输电公司2009年开始建设的，换流站位于云南省昭通市盐津县牛寨乡，乌蒙山区深处。在这里有一支平均年龄只有26岁的年轻团队。
3年来，这个50人的团队就是这样一次次在火车上交接班，牛寨换流站运行二值副值长曹显武说，他们一年有一个月的时间是在火车上度过的。
在火车上，他们例行召开班前会，由值长安排未来8天在换流站的值班工作，交待一些值班期间可能出现的问题。大家还会利用坐火车的时间，学习一些专业知识。这个小小的车厢里，他们迎来杜鹃开满山头的春天，感受骄阳似火的夏天，欣赏果实累累的秋天，送走白雾茫茫的冬天。
“有时工作需要，不得不加班加点。”曹显武说。有一次班上一位同事第二天结婚，前一天下午4点多还奋斗在岗位上，差一点就误了火车，好在及时与列车长取得联系说明缘由，列车破例在站台上多停了10分钟，那名同事才赶上了火车。
他们与牛寨换流站共同成长，他们从零起步学习直流技术，仅仅用了两年时间就“啃下”了通常需要5年才能掌握的直流技术知识。短短两年半时间，他们承担科技项目30余个，撰写论文50余篇，1000余份工作票无一差错，他们编写的运维规程，填补了国内空白。夜幕下的盐津下起了小雨，火车慢慢驶入了盐津车站，接他们去换流站的班车已早早等待了。通往换流站的路正在修，这意味着等待他们的是再坐近两小时班车才可以到达站里。第二天一早他们要开始正式交接班，开始为期8天的工作。
他们披星戴月，辗转千里来到大山深处的换流站坚守。截至2016年9月，牛寨换流站运行两年多，已累计向广东送电达700亿千瓦时。他们用青春和热血，孤独和寂寞，敬业与执着，书写了一个又一个南网奇迹。
（暨南大学 汪雅静）
