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“2016年，英菲尼迪发布了全球品牌口号‘Empower the Drive’。这一口号不仅仅体现在赛道上，也表达了希望人们在生活中不断挑战自我的想法。英菲尼迪车辆工程学院项目就立志为具有挑战精神的年轻人提供接触最前沿汽车工程技术、与汽车和赛车领域全球顶尖工程师并肩工作的机会和平台。”东风英菲尼迪市场营销及公关部部长Tim Heile如是说。
近日，第四届“最牛实习生”选拔——英菲尼迪车辆工程学院（INFINITI Engineering Academy）中国区总决赛在北京英菲尼迪品牌体验中心落下帷幕。经过激烈角逐，来自同济大学的廖逸飞脱颖而出，成为本届比赛中国区冠军。
据悉，今年10月，廖逸飞将与其余6名来自美国、加拿大、墨西哥、欧洲（含俄罗斯）、阿联酋及亚太区的区域冠军一起奔赴英国。他不仅将开启在英菲尼迪欧洲技术中心及雷诺F1车队为期12个月的实习经历，享有英菲尼迪提供的免费住宿交通和全额薪水等超值福利，更重要的是得到了与世界顶尖技术工程师并肩工作与平等对话的工作环境。
实际上，英菲尼迪已经连续7年与F1赛事开展商业及技术合作，并与雷诺F1车队强强联手，在全球范围内成功举办四届英菲尼迪车辆工程学院赛事。在中国，来自同济大学的张梓桐和北京理工大学的李雪子分别在2015年和2016年获此殊荣，作为“最牛实习生”展开在英菲尼迪和F1车队的挑战之旅。
值得一提的是，随着今年选拔的结束，2016年的冠军李雪子的挑战之旅也即将告一段落。在接受采访时，她表示，英菲尼迪车辆工程学院实习之旅“含金量”十足。同时，在一年的时间内参与F1车队和汽车企业两种不同的工作，也让她切身体验到了二者之间的相同点和不同点，全面地感受了汽车文化。
“本来是应该参加非常学术的项目，但是F1车队的工作人员认为，我应该参与到具体项目的研发当中，于是我到了尾翼组。”回忆起实习经历，李雪子显得颇为兴奋，“在尾翼组，我非常幸运地参与了赛车尾翼从想法到CAD到风洞的整个过程，参与设计了3个尾翼。其中，我参与设计的一套尾翼能够在正式的F1比赛中被使用，作为一个实习生，这超出了我的想象。”
“每一届学院的举办，英菲尼迪对来自世界各地的学生数量和学员那令人难以置信的优秀程度都印象越来越深刻。”对于前几届最牛实习生的表现，英菲尼迪F1全球总监Tommaso Volpe评价道，“学生们已经看到了我们之前的学院毕业生的成就，他们在汽车和赛车运动方面的职业生涯都取得了成功。因此，比以往任何时候都多的学生想要加入英菲尼迪车辆工程学院，并开启他们的职业生涯。”
2016年4月，英菲尼迪“挑战者”品牌战略正式发布。在英菲尼迪眼中，“挑战者”不仅是品牌与生俱来的基因，更是与消费者建立共鸣的桥梁。在国内，随着颇具科技含量的创新产品发布，以及“潜能觉醒”挑战赛、“斯巴达”勇士赛等一系列挑战体验平台的打造，英菲尼迪的“挑战者”形象逐渐落地，并进一步深化。
“汽车对于年轻消费群体而言，不仅仅是一个代步工具，而是在社会不同场景下给予他们支持和陪伴的重要角色。”Tim Heile表示，“作为80后的英菲尼迪，我们的品牌策略就是与消费者产生精神层面的互动、情感层面的归属，用他们的语言传递品牌的价值认同。”
在现场媒体看来，英菲尼迪不断颠覆传统、探索未知的“挑战者”精神在每一位参赛选手身上都得以展现。从在2天内克服语言障碍，做到与评委、队友用全英文沟通，到赛车模型组装中最后一刻对模型的调整与改进，再到微软挑战赛上于两小时内理解一款软件的逻辑形式并完成编程，挑战精神贯穿赛事始终，并让这些敢于享受挑战乐趣的年轻人产生了强烈的情感共鸣。
有分析认为，英菲尼迪车辆工程学院不仅为享受挑战乐趣的年轻人提供了更多释放潜能、挑战自我的平台和机会，更为英菲尼迪与怀揣汽车梦想的年轻挑战者提供了深度沟通的平台。
同时，在选拔与实习的过程中，英菲尼迪所坚持的“挑战自我，释放潜能”的挑战者精神在参赛者中得以传递并获得认同。而一届届经历了自我挑战与成长的、拥有汽车专业背景的“最牛实习生”也恰恰成为了英菲尼迪品牌最具说服力的传播大使。
