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2017年07月27日 星期四
中青在线

豪掷20亿 悟空自驾游会激活租车市场吗

中国青年报·中青在线记者 许亚杰  来源:中国青年报  ( 2017年07月27日   10 版)

    无论朋友圈每逢节假日必举办的“全球摄影大赛”,还是各大景区熙熙攘攘的人群,你总会发现,“旅游业进入快速发展期”都已成为不争的事实。

    值得注意的是,与传统的跟团游相比,自驾游更容易获得年轻消费者们的青睐。据国家旅游局公布的数据显示:2015年自驾游所占比重继续攀升,游客通过旅行社进入景区的比例已经由2010年的60%~70%下降至2015年的20%~30%。同时,以自驾为主的自由行游客占景区接待游客总人数的75%。

    不过,相比旅游业中其他领域的热火朝天,鲜有企业大规模投入租车自驾游的消息。不易还车、车型太少、车况不佳、服务和安全难以得到保障……这些痛点让许多原本打算租车自驾游的消费者望而却步,也让租车市场始终处于不温不火的“蓝海”阶段。

    7月6日,国内首个自驾游产业服务平台——悟空自驾游在昆明举办了主题为“重新定义自驾游”的产品发布会,宣布以“品质、安全、自由”为核心的云南租车自驾游产品正式上线。同时,悟空自驾游还与广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司、华夏出行有限公司、上汽通用汽车有限公司举行了战略合作签约仪式,购买新能源汽车、SUV和MPV等多种车型。

    “做自驾游业务,最核心的是租车的服务能力,其次才是嫁接景点、住宿等旅游资源。”在悟空自驾游创始人、CEO胡显河看来,自驾游市场之所以发展相对停滞,是因为门槛太高。“首先需要大量建设线下租车服务设施,是重资产型行业。就拿打造租车系统来说,对资金、资源和团队的要求都很高。”

    作为悟空自驾游战略投资方,云南城投集团总裁杨涛在发布会上表示,为积极贯彻落实云南省省委省政府关于旅游转型升级,大力发展全域旅游的决策部署,云南城投集团利用自身资源优势,通过投资引入国内知名的互联网租车平台——悟空租车,于2016年12月29日启动了全国化的旅游自驾游品牌——“悟空自驾游”。

    据介绍,悟空自驾游项目仅云南省的总投资规划即高达20亿元人民币。其中,项目一期2017年近5亿元投资已到位。项目预计将投入约1万辆车,将云南省16个地州、13个机场、火车站、高铁站、交通枢纽、酒店、旅游景区、自驾游营地等旅游目的地、服务点和连接点打通,从而为全国的自驾游爱好者提供一站式服务。

    “如果按照‘既懂租车,又懂旅游’的标准来评判的话,悟空自驾游才是纯粹的自驾游平台。”胡显河告诉记者,悟空租车已经将自驾游业务上升到最核心的位置。

    在悟空自驾游及投资方的规划中,高起点、高投入,无疑是为了实现“自驾游服务第一品牌”的高目标。“用户只需要一键下单,剩下的一切交给我们就行。”悟空自驾游CMO朱旭在发布会上表示,为了重新定义自驾游,悟空自驾游将以七大差异化优势树立行业新标准。

    据他介绍,悟空自驾游首次提供了云南省全域异地还车、多种高端车型、旅行全能装备、尊享品质服务、多重安全保障、丰富线路安排、便捷自由选择等服务,将原来痛点颇多的自驾游服务升级为“自驾游+自由行”。

    从首创性地提供全域范围7×24小时落地自驾、免费异地还车服务,到针对不同出游情景提供的儿童安全座椅、血压仪、帐篷甚至大疆无人机等全能旅行装备;从专属管家、全天候在线客服,到行业最高保障标准的多重安全保障……这一系列标准不仅开创了行业先河,更有望一举激发潜力巨大的自驾游市场。

    有业内专家分析称,旅游业发展到现在,已经到了全民旅游和个人游、自驾游为主的全新阶段。《2016年自驾游十大趋势报告》显示,2016年,80后、90后是自驾游主力军,家庭自驾占比85%,亲子自驾、应季主题自驾进入黄金时代,同时更具个性化的定制自驾将成为新风尚。

    值得一提的是,为了满足80后、90后愈发多元化的消费需求,悟空自驾游不仅提供多种车型,还发布了数条各具特色的明星自驾游线路。据了解,悟空自驾游的线路已覆盖云南全境16个地州所有核心景区和旅游目的地,开设了自助自驾、车队自驾和奢华自驾等不同自驾类型。此外,悟空自驾游还开发了滇藏、滇川、滇黔及老挝、泰国等出境自驾游线路。

    “我们拥有10个产品小组团队,他们都是最懂云南风景、美食的专业人员,能为游客设计出最全面、最专业的云南自驾游线路。”朱旭告诉记者,无论是“吃货路线”,还是“情侣路线”,悟空自驾游设计的线路只是推荐,没有强制消费。

    “自驾游可以看作自由行的最高境界。”胡显河认为,自由行市场前景有多大,自驾游的市场就有多大。如果说传统跟团游不太自由,而传统自由行的问题恰恰又是“太自由”,缺乏必要的服务。“既确保用户能够自由游览,又为他们提供专业、细致、贴心的服务,免去自己做攻略的麻烦。”在他看来,悟空自驾游正是抓住了旅游业升级的“命脉”,在传统自由行“机票+酒店”的基础上,增加了“租车+”的自由选择,实现了“租车+旅游”的跨界融合。

    曾经在主流汽车企业和创业公司打拼多年的胡显河始终相信,中国租车行业的春天才刚刚开始。2016年年初,他曾在一篇署名文章中表达自己的判断,“中国未来十年租车的车辆规模将达到近千万辆,年产值将达到8000亿元。”

    按照罗兰贝格《2015中国汽车金融报告》预测,中国乘用车经营性租赁市场营收到2020年将超过1000亿规模,融资性租赁销量2019年将达到150万辆规模和6%的新车销量渗透率。

    不过,在“传统租车太重、P2P租车市场不成熟、分时租车太早”的今天,租车自驾游最有可能成为激发租车市场的密码。胡显河在采访中透露,不久的将来,悟空自驾游还将基于智能汽车、车联网等技术实现智能推荐、语音导览等智能化旅行体验。

    作为定位为面向全国乃至全球的“旅游自驾游产业服务平台”,悟空自驾游不仅肩负着促进“旅游转型升级”的重任,同时也为各大汽车企业提供了推动汽车智能化、打造全新生活方式的更多可能。

中国青年报·中青在线记者 许亚杰 来源:中国青年报 ( 2017年07月27日 10 版)

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