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上一篇贾达尔河谷锂矿开采项目近日引爆了塞尔维亚近年来规模最大的抗议活动。8月10日，数万名示威者走上贝尔格莱德市中心街头，高喊“力拓矿业，离开塞尔维亚”或“你不能挖”的口号举行示威游行，并封锁了贝尔格莱德两个火车站的轨道和一条主要高速公路。
据塞尔维亚内政部统计，约有2.7万名民众走上街头抗议全球矿业巨头力拓集团在塞尔维亚开采锂矿的计划，试图说服塞尔维亚政府停止该项目。连日来，塞尔维亚40多个城市都有民众上街示威，掀起了反对锂矿开采的风暴。据卡塔尔半岛电视台报道，环保人士担心该项目会污染矿床所在的贾达尔地区的土地和地下水。
这并非贾达尔河谷锂矿开采项目首次遭塞尔维亚民众抵制。该矿床于2004年在塞尔维亚西部的贾达尔被发现，经勘测被认定为欧洲最大的锂矿，占全球已探明锂储量的10%。2021年力拓集团斥资24亿美元开发该锂矿，同年11月，因担心环境受到破坏，贝尔格莱德民众连续数周举行大规模抗议示威游行。2022年1月，塞尔维亚政府迫于压力撤销了力拓集团锂矿项目的开采许可，但抗议声并未停止。
“以武契奇为核心的前进党去年12月在国民议会选举中大获全胜，在议会以及地方政权中掌握了相对优势。”在中国社会科学院欧洲研究所中东欧研究室副主任、中东欧研究分会秘书长、副研究员鞠维伟看来，塞尔维亚政府再次酝酿重启贾达尔河谷锂矿开采项目，是因为其政权相对稳固。不过这也直接导致塞尔维亚多地民众群起抗议，声势远超以往。
鞠维伟进一步对中青报·中青网记者分析称，“短期内武契奇政府尚能稳定应对，但从中长期来看，借环保等议题反对武契奇的人士会陆续出现，未来武契奇总统的支持率恐难以确保稳固。”
针对这场抗议，武契奇8月9日向媒体表示，俄罗斯情报部门向他透露，西方势力正借着保护环境的名义在塞尔维亚酝酿大规模骚乱和政变，试图破坏国家稳定。塞尔维亚副总理武林8月10日也表示：“我们有理由保持警惕。”
对此，鞠维伟表示，尽管塞尔维亚反对派也曾围绕采矿项目、环保等议题向武契奇发难，“但这次游行示威的参与者和组织者知名度相对较低，主流反对派公开表态支持的相对较少”，因此，抗议背后是否隐含政治动机目前尚不明确。
塞尔维亚重启锂矿项目被外界视为“意料之中”。今年6月，武契奇开始为重启贾达尔河谷锂矿开采项目吹风。他表示，力拓集团和欧盟将为贾达尔河谷锂矿开采项目提供新的解决方案。如果进展顺利，矿山可能会在2028年开采，预计每年将生产5.8万吨锂，足以满足欧洲电动汽车产量的17%，即约110万辆电动汽车的生产所需。7月12日，塞尔维亚宪法法院裁定，政府此前撤销力拓集团开采许可的决定违背宪法等法律，最终为锂矿项目开了“绿灯”。
锂是电动汽车电池所需的具有战略价值的金属，是汽车行业转向更环保生产的关键。随着全球气候危机形势日益严峻，国际能源署在今年5月发布最新报告预计，到2040年全球锂需求将增长870%。欧盟已于去年针对禁售燃油车达成共识，各车企正朝新转型方向调整策略。欧洲汽车制造领导者德国正积极寻求为本土电动汽车生产商获取锂资源。
在这一背景下，7月19日，武契奇和德国总理朔尔茨及欧委会副主席塞夫科维奇签署关于深化原材料供应、强化电池生产链及推动电动汽车产业发展的谅解备忘录，允许欧盟成员国的生产商获得在塞尔维亚开采的包括锂在内的原材料，以减少欧盟对外部进口的依赖。
与此同时，塞尔维亚还与欧盟代表签订了旨在构建电动汽车价值链的意向书。欧盟委员会执行副主席马罗斯·谢夫乔维奇表示，塞尔维亚有望成为欧洲战略价值链的核心节点，极大促进本国经济繁荣与就业增长。他特别强调了锂在推动绿色转型中的核心地位，并预测欧洲将显著增加对锂资源的投资。
面对眼前这个发展与环保的天平，武契奇一再承诺，在建立环境安全协议的保证之前，不会开展采矿作业。“塞尔维亚政府不会对示威游行本身采取强力打压措施，将以安抚疏导为主。政府并不希望由环保问题引发的抗议行动转变为政治性示威，进而影响政权稳定。”鞠维伟分析道。
鞠维伟表示，下一步，塞尔维亚政府应与欧方锂矿开发企业做好沟通，要求其加强开发锂矿的环保措施，并及时向民众进行说明。此外，政府应提高矿产开发环保标准，并对某些有不良记录的企业施加处罚措施，以获得民众理解支持。
本报北京8月15日电
中青报·中青网见习记者 李悦 记者 蒋天
