攥指成拳炼体系 中国汽车在行业巨变中这样破局

　　2025年，中国汽车产业在“十四五”规划收官之年交出了规模、质量齐上涨的亮眼答卷，全年汽车产销量再创历史新高，新能源汽车市场占比突破50%，正式迈入新能源主导时代。

　　“过去一年，汽车行业变革浪潮澎湃，电动化与智能化的深度融合，正以前所未有的力度，加速全球汽车产业格局重构。”在近日举行的吉利控股集团（以下简称“吉利控股”）战略解析会上，吉利控股集团CEO安聪慧的一番话勾起了许多人对2025年的无限感慨。

　　统计数据显示，2025年，吉利控股全年总销量达411.6万辆，同比增长26%，连续5年实现快速增长。其中，新能源汽车销量达229.3万辆，同比增长58%，新能源渗透率达56%。

　　在这场关乎全球产业格局的深刻变革与白热化竞争中，吉利控股攥指成拳、集中攻坚，摒弃分散发力的低效模式，凭借精准的品牌组合布局、强劲的技术创新实力和高效的体系协同能力，实现销量、利润、市占率的全面跃升，不仅稳固了自身行业龙头地位，更成为中国汽车产业从“大”到“强”转型的核心推动者。

　　品牌矩阵搭台，燃油、新能源如何唱好“对台戏”

　　“过去一年，我们贯彻《台州宣言》战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才的指引，高效完成吉利汽车与极氪智能科技的合并，推动资源整合，提升运营效率，激发创新活力。”在安聪慧看来，2025年的销量成绩得益于吉利深入践行《台州宣言》战略，“我们通过品牌向上、科技向新、全球化向前，推动企业实现高质量转型发展”。

　　汽车行业分析师白德认为，经过2025年的鏖战，吉利不仅稳固了自身行业龙头地位，更成为中国汽车产业从“大”到“强”转型的核心推动者。“从产业高度来看，吉利2025年的发展成就，既是企业自身战略定力的必然结果，更是中国汽车产业核心竞争力全面提升的生动缩影。”他表示，越是在产业变革关口，战略定力越成为企业破局的关键。

　　事实上，2025年，全球汽车市场经历了前所未见的“新能源+智能化”的双重革命，行业竞争从单一产品比拼升级为体系能力的综合较量。在此背景下，吉利控股年初发布的“一个吉利 全面领先”战略目标，成为贯穿全年发展的核心主线。

　　“品牌组合战略的深度落地，成为吉利撬动市场的核心抓手。”白德告诉记者，吉利的战略为行业提供了规模化与差异化并行的发展范本。

　　据了解，2025年，吉利构建了层次分明、定位清晰的品牌矩阵，覆盖不同细分市场需求。吉利品牌作为集团基石，旗下中国星系列持续深耕燃油车市场；吉利银河聚焦主流新能源赛道，精准对接家庭用户绿色出行需求；领克品牌以潮流个性为标签，聚焦高端燃油与混动市场，吸引消费升级群体；极氪品牌则深耕高端纯电领域，凭借极致的产品力在2025年成功实现销量爆发式增长。

　　与此同时，吉利以强化母品牌为核心，高效协同沃尔沃、极星、莲花跑车、smart等国际乘用车品牌，持续强化各品牌独特价值主张，形成自主与国际品牌势能互补的全球品牌矩阵。

　　多家权威研究机构对该战略给予高度认可，罗兰贝格国际管理咨询公司在行业趋势报告中指出，“一个吉利”战略通过底层技术与平台共享，有效缩短研发周期、降低单车型成本，为中国车企实现从“跟随”到“引领”的转变提供了战略范本。

　　德勤咨询公司亦评价称，该战略打破品牌壁垒实现全球“一盘棋”布局，精准契合中国车企出海从贸易模式向全球化运营转型的行业趋势，为产业高质量发展指明方向。从产业发展逻辑来看，吉利的战略选择精准契合了中国汽车产业向高质量发展转型的内在需求。

　　市场数据是《台州宣言》战略落地最直接的结果。中国汽车工业协会数据显示，2025年中国乘用车市场批发增速为8.8%，而吉利控股全年表现远超行业平均水平。2025年，吉利控股销量首次突破400万辆，排名全球第七，成为前十汽车集团中增速最快的企业。

　　值得一提的是，在市场结构深刻调整的背景下，吉利控股仍然实现了新能源与燃油车的双轮驱动增长：一方面，吉利银河、极氪等新能源品牌持续热销，渗透率显著超过行业平均水平；另一方面，吉利旗下的燃油车产品实现逆势增长，呈现“油电同进”的发展态势。

　　“盈利水平的大幅提升，彰显了吉利体系能力的成熟度。有人说，燃油车与新能源汽车很难唱好‘对台戏’，但吉利控股的品牌矩阵提供了绝佳的证明。”有分析指出，从产业视角来看，吉利盈利水平的逆势增长，打破了新能源汽车“规模不盈利”的行业困局，证明中国新能源汽车企业已具备可持续的盈利模式，为产业高质量发展奠定了坚实基础。

　　技术创新构筑壁垒，为全球产业升级提供中国智慧

　　技术创新是吉利引领产业升级的核心动力，也是中国汽车产业掌握全球话语权的关键。2025年，吉利在新能源与智能化领域的技术投入持续转化为市场竞争力，构建起以“七纵”全域技术体系为核心的技术护城河。

　　吉利汽车集团CEO淦家阅在此次发布会上表示，基于吉利控股集团以上战略目标，2026年，吉利汽车集团秉持“造每个人的智能精品车”的初心，将从AI科技化、能源多元化、产品高端化以及国际化四个方面，以技术创新推动汽车产业的高质量发展，为全球用户创造安全可靠、智能便捷的出行新体验。

　　据介绍，采用VLA+WAM大模型的吉利新一代千里浩瀚辅助驾驶系统G-ASD，将为用户提供同级领先的辅助驾驶体验；即将推出的全球新一代油电混动技术i-HEV智能双擎，作为全球首个应用“AI云动力”的油电混动系统，将i-HEV产品的百公里油耗带入3L时代。

　　淦家阅告诉记者，吉利汽车将践行“区域深耕”与“全球协同”的全球化发展路径，稳步推进高质量出海。

　　2025年，吉利依托强大的产品力与体系支撑，新能源出口业务实现跨越式增长。在此次活动上，吉利控股正式签约国际著名钢琴家郎朗成为全球品牌形象大使，这一跨界合作不仅提升了品牌的全球知名度与美誉度，更传递出中国汽车品牌向高端化、全球化升级的信号。

　　在白德看来，“一个吉利”战略正在推动吉利将“中国规模”升级为“世界体系”的硬仗，“考虑到许多中国汽车企业已具备完整的产业体系与核心竞争力，能够在全球汽车产业变革中掌握主动权，‘一个吉利’战略的探索，将为中国汽车产业崛起提供更多破局思路。”

　　回顾2025年中国汽车产业发展历程，产业链上下游比以往任何时候都需要“压舱石”与“风向标”。一方面，全年汽车产销量创下新高；另一方面，行业利润率仅为4.3%，无序“价格战”导致利润摊薄，不仅冲击企业经营，更制约了研发投入与产业升级。

　　白德分析说，在残酷的竞争格局下，吉利以“一个吉利 全面领先”战略凝聚发展合力，通过品牌组合优化、技术创新突破、体系能力提升，实现了销量、利润、市占率的全面领先，其发展成就不仅是企业自身的里程碑，更为中国汽车产业的高质量发展提供了宝贵经验，为全球汽车产业转型升级提供了“中国智慧”。

　　根据中国汽车工业协会预测，2026年中国汽车市场将延续稳健态势，新能源汽车、出口将成为两大核心驱动力。在此次活动上，安聪慧代表吉利控股发布了“一个吉利，全面领先”2030战略目标：2030年全球总销量突破650万辆、营收超1万亿元、跻身全球车企销量前五。对于吉利等已经踏上新征程的中国车企来说，其每一步跨越，都将成为中国汽车产业迈向全球价值链顶端的重要注脚。