中学里来了大学实验室

　　“哈气对纸飞机飞得远、飞得久有没有作用？”

　　在北京市昌平一中教育集团西关校区的希翼航空航天社团，当中青报·中青网记者向学生提出这个问题，话音刚落就得到初一学生李浩宇否定的回答。“哈气不会改变机翼形状、空气流速，对纸飞机的升力和阻力都没有影响……”虽然他还没正式上过物理课，但已能给记者讲上一些空气动力学的知识。

　　这个社团的学生对飞行原理的了解，远不止于纸飞机，在社团校本课程上，他们踊跃发言、积极提问，并把学习热情带回课堂。不久前，北京航空航天大学的风洞实验室正式落户在李浩宇的校园。实验室在一栋单独小楼，里面矗立着一座蓝色的风洞设备，还有3D打印机、激光切割机、无人机飞行训练笼和学生“手搓”的桌面风洞模型。

　　这是北京市昌平区推动高校与中小学共建创新实验室的一个缩影。

　　把大学的实验室“搬进”中学

　　今年3月底，昌平区发布《加强中小学科技教育三年行动计划（2026-2028年）》。依照该计划，该区5所学校将与高校、科研院所共建创新实验室，支持有潜质的中学生提前进入科研团队，每年产出课题研究成果。5家创新实验室将分别落户昌平区第一中学、昌平区第二中学、北京师范大学昌平附属学校、北京师范大学第二附属中学未来科学城学校、首都师范大学附属回龙观育新学校，研究聚焦人工智能、航空航天、生命科学等领域。

　　昌平区教委介绍，这些学校将联合北京大学、北京航空航天大学等高校和科研院所，支持有潜质的中学生“早进实验室、早进团队、早接触科技前沿”。预计到2028年年底，昌平区将依托创新实验室建成5个特色学院、开发10余门配套课程，形成“赛事发现-实验室培养-导师跟踪”贯通机制，推动拔尖创新人才早期培养。

　　目前，北京航空航天大学风洞实验室已落户昌平一中西关校区。

　　风洞实验室，是以人工的方式产生并且控制气流，用来模拟飞行器或实体周围气体的流动情况。昌平一中的风洞实验室由北航搬迁而来，是实验教学型的风洞，适用于中学教学形式。该实验室以航空航天为核心主题，围绕空气动力学、飞行控制、航天材料、卫星模型等方向建设。

　　昌平一中西关校区执行校长张玮告诉记者，这种合作不是简单的设备搬移，而是希望打破中学与高校的壁垒，让学生足不出校就能接触到专业的科研设备和前沿知识，真正实现“把高校资源转化为中学育人优势”。

　　中学何以接得住大学的设备

　　大学实验室进中学，中学如何接得住、避免“重挂牌、轻应用”？在共建实验室之前，昌平区多所中学在科创教育领域已有一定基础。

　　以昌平一中西关校区为例，师资方面，学校组建了一支由数学、物理、化学、生物、通用技术、信息技术等学科教师组成的科创指导团队；学生方面，航模社团、科技创新社团、机器人社团，吸引了大批对科学感兴趣的学生；课程方面，科创教育已经融入日常教学，并且“课堂+社团+竞赛”的模式运行多年。近3年来，该校学生在市级以上科创类赛事中累计获得了30多个奖项。

　　张玮介绍，落实“早进实验室、早进团队、早接触科技前沿”，一是利用课后服务、周末时间向学生常态化开放实验室，鼓励学生主动走进实验室，开展自主探究；二是组建固定的学生科创团队，按照学生的兴趣方向分组，配备专属指导教师和北航研究生导师，引导学生长期跟进课题，培养持续探究的能力；三是搭建前沿对接平台，定期邀请北航专家开展前沿讲座，分享航空航天领域的最新成果，组织学生参与北航的科研体验活动，让学生近距离接触科研过程，了解行业前沿。

　　据了解，共建实验室的建设及运行经费主要通过昌平区级财政专项投入、争取市级科技教育试点资金支持，吸纳高校、企业等社会资源多方共同保障。在激励措施方面，对中学教师，将实验室指导工作计入工作量，并在职称评定、骨干评选、绩效奖励中予以倾斜；对高校导师，通过聘请为区科技教育咨询专家、名师工作室导师等方式予以激励，具体支持政策由其所在单位根据实际情况确定。

　　昌平区还将打造科教资源共同体平台，建立科学教育资源菜单，全面对接高校、科研院所、科普场馆、科技企业等，建立跨界资源库，开展“订单式”服务，支持中小学按需预约专家、课程、场地。2026年年底，该平台将覆盖80余个资源点。该区还将配套建设“资源使用支持中心”，每学期开展科学教育资源应用培训，指导学校将校外资源转化为校本课程或项目学习内容。

　　不只一个实验室，不只培养特长生

　　根据规划，高校对中小学的创新支持不只有实验设备。

　　昌平一中西关校区负责科技工作的教师陈昊介绍，北航将提供适合中学生的航空航天校本课程和实验指导书，安排教授、研究生进校授课、开展讲座、指导课题与竞赛。同时，开放北航的实验室、博物馆、科研平台，组织学生参观研学。在竞赛方面，北航也会为学生参加青少年科创大赛、航空航天类竞赛提供项目辅导。

　　中学教师则负责日常课堂组织、安全管理、课时落实，配合北航专家完成备课和学生分组，整理学生成果形成校本资源。

　　陈昊认为，大学级别的实验落地中小学课堂，关键是要“降难度、保原理”，“把北航专业实验拆解为‘现象观察、模型制作、简易测量、数据分析’，去掉复杂的公式和高精尖设备操作，保留核心科学思想”。所有实验均采用“安全、低成本、可重复”的材料，避免高压、高温、精密仪器风险，保证实验安全。

　　比如，学生可以通过水火箭实验理解反冲原理，用简易风洞测试不同形状机翼的升力差异，或者组装调试一架固定翼航模，每个项目都是一个完整的探究流程。初二学生宋昱萱去年获得了昌平区航空航天模型竞赛的一等奖，从裁剪机身、粘贴机翼，到安装电机和遥控器，在社团老师的指导下，仅用一个月便一步步把零散的零件拼成能飞行的航模。为了画模型，她还学习使用CAD制图软件，“每次看着自己组装的航模飞起来，都特别有成就感”。

　　共建实验室的价值，不只是培养几个特长生。

　　张玮认为，对普通学生而言，实验室能开阔眼界、培养素养，通过接触专业设备、参与简单实验，了解航空航天等知识，培养科学思维和动手能力，打破对科研的陌生感，树立科学观念，“这对他们未来的学习和生活都将产生积极影响”。

　　学校的实验室也不只服务于本校学生。昌平一中教育集团各个校区的学生可以到西关校区参观体验，周边的小学也会组织学生来上课。去年暑假，这里还承办了北京市和昌平区的航空航天夏令营，面向全市、全区的中小学生开放。

　　前些天，教师带领社团学生到风洞实验室里参观并做了实验，还有来自西班牙的中学生朋友一起学习。实验室落地学校的惊喜正在转化为“航空航天迷”的动力。“虽然我还只是一名初中生，但风洞实验室让我更加感受到科研的魅力，为未来的选择打下基础。”宋昱萱说。

　　本报北京4月10日电