深秋的某海域,夜色如墨。某机场战机列阵、引擎轰鸣。随着一发信号弹划破夜空,海军航空大学某部下半夜飞行训练拉开序幕。

  “计时起飞。”随着指挥员一声指令,数架战机喷着淡蓝色尾焰刺破夜空,加力起飞。随着高度逐渐上升,飞行员座舱外的助航灯如线条一般快速后掠,仅剩座舱内仪表发出泛黄的灯光。

  夜幕之下,海天一色。飞行员集中精力操纵战机保持最佳飞行姿态,以编队形式飞向训练空域。机动途中,接到指挥所“敌”情通报后,编队立即调整队形向目标区域快速机动。

  为规避“敌”防空雷达探测,编队随即转入海上超低空飞行,同时借助夜色掩护,保持无线电静默飞行。“目前左前,准备攻击!”长机飞行员发出指令,编队迅速建立攻击航线,完成攻击前准备。

  瞄准、锁定、发射……飞行员数个动作连贯有序,数枚“弹药”呼啸而出,直扑目标。完成攻击任务后,编队随即大角度转弯脱离,进行战损检查后在夜色中返航。

  “下半夜是人体的疲劳期,加上视野受限、海空参照物少、环境复杂多变,对飞行员技战术水平和心理素质提出更高要求。”该部领导介绍,针对下半夜飞行训练特点,他们细致制订飞行训练计划,组织参训骨干进行专攻精练,通过“深蓝讲堂”加强对空域、航线和气象条件的熟悉和掌握;扎实开展地面演练、座舱实习、模拟飞行和关键应急程序考核,设置自主准备、教官把关和随机测问3道关口,确保训练稳妥顺利。

  训练结束后,战机陆续返航,进行模拟着舰。走下战机,参训飞行员立即来到讲评室,通过飞行训练视频和飞参数据开展总结复盘,对训练中暴露的问题逐一分析讲评,为后续训练积累宝贵经验。

  “虽然室外寒风瑟瑟,但我的后背已经被汗水浸透。”讲评室内,李飞行员说,“下一步,我们将开展针对性补差训练,争取飞一次提高一次。”

  “胜利表现在空中,保证在地面。”停机坪上,四站、油料等勤务补给车辆有序穿梭;机务保障人员对飞机航电、燃油和动力等各个系统进行细致检查,为再次出动做好充分准备。

  机务保障人员李翊铭介绍,下半夜气温较低,人员易疲劳,他们在做好防寒保暖的同时,调整作息时间、合理调配骨干队伍、为人员配备强光手电,确保夜航保障顺利完成。

  短暂休整后,参训飞行员穿戴好装具,再次起飞升空,新一轮训练在夜幕下打响……

  随着最后一架战机安全着陆,当日训练圆满完成。“训练场上全时能战,未来战场才能全时胜战。”该部领导介绍,他们通过着眼舰载战斗机飞行员实现由“能上舰”向“能打仗”升级转变,牢固树立“升空即作战,起飞即迎敌”的训练思维,从难从严开展下半夜及拂晓、夜间空中加油,以及夜间对海突击等实战化训练课目,锤炼部队夜间飞行和保障能力,最大限度激发飞行员飞行潜能,加速部队战斗力生成。

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姜涛 白昕昊 何宇来源:中国青年报

2026年11月05日  08版