今年目标两万辆
宝骏630发力上海车展

    宝骏630是上汽通用五菱宝骏品牌第一款中级轿车，宝骏630不仅肩负着上汽通用五菱企业品牌升级转型的重任，也承载着一个企业开发轿车的梦想。因此，宝骏630上市之前做足了功课，最终在上海车展上揭开面纱。上汽通用五菱总经理助理、销售公司总经理杨杰表示，宝骏630定位为国际品质亲民车，情感诉求点为“驱动人生幸福感”，倡导一种积极进取的平凡人的幸福观。无论在品质还是在价格、品牌方面，都将充分体现“亲民”的定位。

    产品品质亲民是宝骏630的首要诉求点。杨杰介绍，宝骏630由上汽通用五菱研发团队、泛亚汽车技术研发中心团队联合研发，应用了通用汽车的产品开发流程，同时拥有包括联合汽车电子、延锋伟世通等世界一流的供应商体系。在制造过程中，宝骏630设定了严格的质量目标和感知质量目标，在乘用车可靠性检测方面，国内标准为3万公里，而宝骏630则按照通用全球试验标准提升至4万公里；成品车出厂检测时，在淋雨、压力和时间等耐久性上，也都遵从通用汽车的生产制造标准。

    宝骏630的外观、空间、动力、油耗、安全等方面都充分体现了“亲民”特点。设计师在设计之初曾进行过大规模的市场调研，收集用户对宝骏630外观的看法，使外观设计尽量符合客户的审美需求。宝骏630长宽高分别为4597mm/1736mm/1462mm，轴距2640mm，能为用户提供舒适的乘坐空间。除了充裕的前后排腿部空间和头部空间，还设计了多达22处的储物装置，后备厢空间足以容纳两套高尔夫球袋，可以满足普通家庭对空间的需求。

    宝骏630主要面向广阔的二、三线城市，定位于紧凑型车市场，因此动力系统要体现高效、经济的亲民特性。首款新车搭载1.5L发动机，此后将推出1.8L发动机，新车配备5速手动变速器，未来还将推出CVT变速器。资料显示，宝骏630的百公里油耗为6.9L，排放达到了欧Ⅳ水平，可以自动关闭大灯的电池防耗配置也会进一步降低使用成本。安全方面，宝骏630配备ABS+EBD、预警限力三点式安全带、倒车雷达等，并具备儿童安全座椅固定装置和儿童安全门锁。此外，宝骏630通过加长前悬，在发动机舱盖和前包围位置增加吸能设计，最大化提升对行人的保护。

    杨杰表示，2011年是上汽通用五菱全面实施乘用车战略的关键年，也是发力上海车展的主要动因。上海车展这个国际平台有利于消费者对宝骏630产品定位、品牌诉求进行全方位了解，为上市打下基础。目前宝骏630的渠道招商基本完成，上市前首批经销商将有150家。宝骏630今年目标是2万辆，年底销售网络将达300家。