中青在线版权与免责声明:
   在接受本网站服务之前,请务必仔细阅读下列条款并同意本声明。 1. 凡本网注明"来源:中青在线或中国青年报"的所有作品,版权均属于中青在线或中国青年报社,未经本网授权,不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。 2. 本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并按双方协议注明作品来源。违反上述声明者,中青在线将追究其相关法律责任。 3. 凡本网注明“来源:XXX(非中青在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载的目的在于传递更多信息, 并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。 4. 本网站文章仅代表作者本人的观点,不代表本网站的观点和看法,与本网站立场无关,文责作者自负。 5. 如因作品内容、版权和其它问题需要联系的,请在30日内与本网联系。
联系方式:中青在线信息授权部 电话:010--64098058

2011年04月28日 星期四
中青在线

自主突破:东风风神推出e-TECO发动机

本报记者 王超 《 中国青年报 》( 2011年04月28日   14 版)

    在上海车展上,东风风神推出了风神e-TECO系列三款发动机,这是东风首个自主研发的量产发动机品牌,标志着其在汽车核心技术方面的革命性突破。

    东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理李绍烛表示,e-TECO系列发动机由东风汽车技术中心历时5年精心打造,经过200余次台架试验和搭载试验,80万公里整车道路试验,是一款具有完全自主知识产权、处于行业领先水平的高性能发动机。这款发动机具有“三高两低”优势,即高动力性、高燃油经济性、高可靠性和低噪音、低排放的行业领先优势。

    李绍烛介绍,东风乘用车发动机工厂一期工程将形成1.6L和2.0L两个系列、9款机型、6万台发动机产能,后续规划将进一步扩能至30万台。

    在上海车展上,东风风神H30 CROSS跨界车也正式上市,售价8.68万元~9.78万元。李绍烛表示,风神H30 CROSS的上市,标志着其将与风神S30、风神H30联手,共同开拓中级车的市场版图。

陈虹:5年后上汽本土研发车型将占到50%
朱福寿:做强风神是东风自主事业的首要任务
自主突破:东风风神推出e-TECO发动机
丰田没有给一汽普锐斯技术
中国乘用车保值率发布
“驾驭中国”改变汽车营销
北京汽车嘉年华将于7月举办
3款概念车全球首发 长安演绎“智尚未来生活”