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5月4日，中国铁建股份有限公司（以下简称“中国铁建”）十八局集团三公司副总经理石明记被共青团天津市委员会追授天津“青年五四奖章”，中国铁建团委追授他为“中国铁建杰出青年”。
石明记曾为修建被誉为“世界级地质博物馆”的宜万铁路立下了汗马功劳，但是在宜万铁路通车的那一天，他却因突发脑溢血而失去了年仅33岁的生命。
“石明记没有轰轰烈烈的故事，但他的事迹却是我们公司广大员工追求事业的一种缩影。”中国铁建十八局集团董事长郝趁义介绍，中国铁建的前身是铁道兵部队，在这样一个企业中，类似石明记这样踏实工作、默默奉献的员工还有很多，这些员工的个性就直接体现了企业的个性。
作为建筑行业的企业，中国铁建十八局也是呈现员工常年在艰苦环境下作业，工作地点高度分散，员工与家庭常年分居的特点。尤其是随着80后、90后员工进入劳动力市场，工程环境的艰苦让很多员工无法安心工作。郝趁义认为，这种情况下，仅靠硬性的制度管理是不行的，更重要的是通过各级组织，让无论是原来的老铁道兵还是青年员工，都能够认识到企业本身的特性，并确立共同的价值取向。
从中专毕业的石明记，能够从普通工人成长为分公司的副总经理，除了自身的努力外，与中国铁建十八局集团为员工提供的上升通道也有很大关系。十八局集团在企业内部建立了专家库，并且每年都评选青年拔尖人才和科技带头人，通过这种形式，宣传和鼓励在平凡岗位上作出贡献的基层技术人才和管理人才。
石明记最初就是当选了公司的科技带头人，升为技术主管后逐渐成为隧道专家，然后由项目经理升职到三公司副总经理。郝趁义至今仍记得第一次见到石明记时的情景。“当时是在建设宜万铁路时，在半山腰上，我看完工地的施工就有种感觉，作为公司第一次实施无砟轨道的施工，施工队竟然做得进度很快，几乎是零误差，让我觉得这个项目经理很了不起。”后来，郝趁义通过和时任项目经理石明记的一番谈论，他才明白了工程为什么能够做得又快又好。
郝趁义说，企业需要像石明记这样的员工，虽然学历不高，但能够踏实工作，一样可以成长、成才。自从成为十八局集团的主要领导成员，郝趁义就极力要求公司改变原来只招聘本科生的做法，有针对性的招收专业对口的技校生、大专生，使人才结构多样化、实用化。“我们一定程度上也需要应用技术的基础性研究人才，但作为施工单位，大部分还是需要技术实用型人才，像石明记这样用13年时间成长为分公司的高管，也是我们企业人才培养模式的成功。”
本报记者 陶涛
