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提起Jeep，你会想起什么？是SUV、是越野，还是美国大兵？是的，在人们的印象中，JEEP只与森林、野地和沙漠等相关联，与城市可以说几乎绝缘。这个曾经被很多喜欢探险和野外活动的消费者视为“战神”的越野品牌，近期却因牧马人召回而声誉受损。为了弥补召回对品牌的影响，同时扩大在中国市场的份额，近期克莱斯勒针对中国市场举办了一系列活动，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司总裁兼总经理郑洁高调表示：“我们的目标，是让Jeep品牌重新成为中国SUV市场中的主流品牌之一。”
4月9日，克莱斯勒举行70周年纪念暨中国战略发布会，同时在中国首发全新Jeep大切诺基70周年限量版；在4月19日的上海车展上，克莱斯勒推出两款全新美系城市SUV——2011款Jeep指南者和自由客；5月25日，克莱斯勒正式公布了2011款Jeep指南者在华销售价格，这款进口全路况城市SUV售价23.59万～27.89万元，这个价格，与目前市场上热销的CR-V、RAV4、途观和奇骏等车型形成正面竞争。
尽管Jeep可以称得上SUV的开山鼻祖，但在SUV发展如日中天的中国市场，克莱斯勒并没有太大斩获，这也激发了已经走出困境的克莱斯勒的雄心和斗志。数据显示，今年一季度，克莱斯勒进口车在华销量增长近90%，销量超过9000辆。与此同时，克莱斯勒在全球的销量也同比增长了51%。
“到2012年，克莱斯勒在华所有产品线的更新都将完成。同时，克莱斯勒的产品线将日趋丰富，并且会更重视海外业务的战略调整。”郑洁表示，到2014年，克莱斯勒的产品线将覆盖70%的国际市场，同时在北美以外市场的销量达到50万辆。“伴随换购和二次购车浪潮的到来，以及消费者对车型需求的多样化，未来若干年国内SUV市场将继续以高于乘用车平均增幅的速度成长。Jeep作为SUV车型的缔造者，始终是全球极少数专注于SUV市场的品牌。克莱斯勒在中国的目标是，让Jeep品牌重新成为中国SUV市场中的主流品牌之一。”
“在目前主流城市SUV车型中，日系产品注重舒适，德系注重公路体验，相比之下，Jeep品牌强调的户外全路况性能是目前城市SUV市场上所缺乏的元素。”业内人士认为，2011款指南者的出现，或将打破此前日系和德系车型垄断城市SUV市场的局面，并引领一个全新的SUV细分市场。
据介绍，与2011款指南者相比，更加原汁原味的自由客将在下个月宣布上市。“在世界范围内，每年有超过350万辆城市SUV诞生，它们占据了最大的SUV市场份额，对Jeep品牌来说意义非凡。”郑洁表示，除自由客外，Jeep还会陆续导入新车，形成包括小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、7座SUV和全尺寸SUV的全系列阵容等。“我们的目标是，让Jeep成为中国覆盖细分市场最丰富的SUV品牌。”
