精致实惠的两厢家轿

    G3R是比亚迪G3车型的两厢版本，两者的前脸设计和侧身造型基本一样，都拥有时尚镀铬进气格栅和饱满的前大灯；其尾部设计则与比亚迪F3R如出一辙，都具备精致的双筒式尾灯和圆润的造型。只不过G3R的车身长度比G3缩短了数十厘米，整体造型看上去更加紧凑和俊俏。G3R的内饰布局和用料材质也与G3类似，整个中控台均采用硬塑料制作，做工精度虽提高了不少，但仍有提升空间。

    G3R的长宽高分别为4380、1705、1490（mm），轴距为2600mm，这种轴距长度在同尺寸两厢车中算是佼佼者，因此后排空间非常宽敞。其后备厢容积为360L，后排座椅可以向前完全放倒以增加储物空间。中央扶手处设置了两个较深的杯架，可以放下两瓶矿泉水。整体而言，G3R的车内乘坐空间非常宽敞，但储物空间相对较少，尤其是车门两侧的储物装置较窄较深，没法放下大件物品，拿取物件时也不方便。

    动力上，G3R搭载了比亚迪自主研发的BYD473QD的1.5L发动机，搭配5速手动变速箱。虽然与新款G3采用了相同的机型，但经过小幅调校后，可以在5800转/分钟时爆发出80kW的最大功率，比G3提高了1kW，最大扭矩则与G3一样同为144N·m。G3R还提供了一款1.8L发动机的车型，最大功率为90kW/6000rpm，最大扭矩为160N·m/3700～4200rpm，搭配CVT无级变速器。

    试驾的G3R采用了1.5升发动机，油门踏板轻便，加速响应非常灵敏。车内坐3个人时，将挡位挂在三挡、转速保持在3000转左右就足以应付平谷山区各种复杂的盘山道路。在高速路上行驶时，也显示出顺畅的加速性能。5速手动变速箱的挡杆力度轻柔，挡位清晰，换挡非常轻便，没有一点生涩感，但换挡行程略微有点长。

    G3R的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后拖曳臂式扭力杆悬架，底盘调校偏硬，路感比较清晰。虽然韧性略显不足，但整体感觉非常扎实，在盘山道路上下坡和过弯时，底盘的支撑性、车身的整体性和轮胎的抓地力都令人足够放心。配合轻柔的方向盘和轻便的换挡杆，上山下山的操控都轻松自如。不过，G3R的刹车踏板和离合踏板偏重，长期驾驶有点费力。

    G3R的最大亮点是实惠的价格和丰富的配置。目前比亚迪G3R推出了两款车型，分别为1.5L手动尚雅型和1.8L CVT尚雅型，售价为5.99万元和7.39万元，比G3的价格降低了1万元。但G3R的配置却非常丰富，例如G3R全系都标配了无钥匙进入/发动机一键启动系统，车主随身带着钥匙，只要轻按车门把手上的一个按钮就可以打开或锁上车门，无需手拿钥匙开车或锁车，这个配置在10万元的车型上也极少见到。再如，G3R车内的后视镜上集成了指南针的功能，可以用中文显示东南西北等8个方位，方便驾驶者辨认方向，这是汽车业内首次推出的配置。