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当今中国，地铁梦正在城市迅速蔓延，这股建设热潮已席卷到一些二三线城市。国家发改委综合运输研究所原所长董焰不久前对媒体表示，预计未来我国将有229个城市发展城市轨道交通，2050年规划的线路将增加到289条，总里程数达到1.17万公里。
在专家看来，头枕地铁梦的城市“都有自己的小九九”。地铁热的背后，一个看得见的利益是政绩驱动，靠地铁项目拉动当地GDP增长；另一个潜规则被称为“吃地铁”，一些城市偏爱把地铁线路修到郊外，既可降低建设成本，又可借机推高土地出让金。
地铁线路越修越长，配套设施越来越豪华，在你追我赶的地铁盛宴中，本应重点考量的两个前提条件——财政能力与客流需求，似乎没有多少人真正看重。“我们用10年的时间就完成了发达国家100年走过的历程，当然值得骄傲，但同样，不能缺少反思。”
