你也许可以说出甬温线上那个两岁零八个月的幸存者项炜伊的故事,却可能没记住京珠高速客车事故中任何一个人的名字。
就在“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生前一天,京珠高速河南信阳段上,一辆从山东威海驶向湖南长沙的双层大客车,因非法携带易燃化工产品,在凌晨4点左右突发大火。41人在事故中遇难,只有6人死里逃生。
然而,在充满了快速消费品的时代里,这条新闻并没有在我们的视线中过多停留。人们还来不及感叹这41条生命的消逝,就迅速被另一条更加爆炸的新闻吸引了全部目光。和甬温线上那39位遇难者相比,他们的消逝显得过于静悄悄。没有多少人发微博寻找他们,也没有什么人试图还原出他们生前的故事。如果说还有一丝记忆能留在公众之间,大概就只有抽象的“41”这个数字,以及被烧得只剩下骨架的大客车残骸了。
人们无法辨认出他们现在的面庞,同样不知道他们生前的模样。从某种意义上说,这41位遇难者,被另一场事故中的39位遇难者所遮蔽。他们正在被这个信息化的世界遗忘。
然而,在生命的天平上,每一个名字都是平等的。那辆永远无法到达终点的长途汽车里,同样也曾有属于41个人的故事。湖南灯明村的4岁小男孩李文杰,刚去山东探望外出打工的妈妈,这个小家伙儿已经会写“朋”和“妈”字了;杨桥村23岁的李辉,一直跟着父母在外打工,这个不爱说话的大男孩还从来没谈过恋爱;还有湖北孝感的卢仙学,本来打算回老家商量亲事,如果不出意外,还有4个小时,他就到家了。
就像有人说的那样,在中国这列高速行驶的列车上,每个人都有可能成为乘客。人们或许觉得动车上那39位遇难者离自己很近,却很难体会坐在长途汽车里的41个兄弟姐妹的感受。毕竟,在速度与技术被津津乐道的时代,长途汽车正在逐渐驶远,那似乎已经是属于另一个时代和阶层的事物。这41位兄弟姐妹中的许多人,大概没有可以上网、拍照的iPhone4,也没有微博账号,他们还没有来得及留下什么,就被一场大火吞噬,那最后的身影又被一列急速驶过的动车遮蔽了。
正因为如此,当你为甬温线上那39条生命祈祷时,请不要忘记,京珠高速路上还有41张被大火吞噬的面孔,永远失去了鲜活的表情。他们同样也曾拥有过生命的光辉,遭受了死亡来临时的痛苦。这41条生命值得你我同样铭记。