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深圳“的哥”欧先生的出租车，里外都打扫得很干净。记者上车时，他主动热情地打了招呼。他告诉记者:“从深圳大学到荔枝公园有20多公里，平常要走一个半小时，大运会期间半个小时就能到了。”
欧先生是湖南人，来到深圳已经10多年了。大运会期间，他和其他出租司机一样，轮流到大运场馆周边专设的出租车站，驻点为大运会参赛人员和记者提供免费服务。“公司每天会给500元的补贴，我们一天要在驻点待上10个小时。”欧先生告诉记者。
为做好本届大运会的服务工作，深圳市交通委安排40多家出租车公司共2050辆出租车，到41个比赛场馆提供固定的出租车服务。“要办好大运会，大家都要作出一点牺牲。说实话，私家车主动申报停驶，让深圳的交通状况好了很多。现在很快就能将乘客送达目的地。”欧先生说，“深圳市大约有1万多辆出租车，其中有四分之一会轮流去场馆驻点，在路上运营的出租车，虽然生意比平时差些，但总体算下来，收入并没有减少。”
欧先生说：“一旦出现因道路不熟而绕路的情况，我们都会主动少收乘客的费用。如果出现争执，我们会耐心地和乘客沟通。说实话，这些虽然都是公司的要求，但作为深圳市的一员，我们还是有这个自觉性的，不能影响深圳的形象。”
根据规定，在赛场驻点的出租车，只有参赛人员和记者才能免费乘坐。今天有位同行说，他昨天在路边打车，到达目的地后，司机同样分文不收。
本报深圳8月13日电
