一只装有收集和处理原油一体化装置的双体船,在无需工程机械运输的情况下,可快速赶赴原油泄漏水域,在强大的风浪面前依旧可以平稳工作,泄漏的原油不但可以收集,处理后还可以产生经济效益。东南大学陆胜豪等同学在作品展示区向观摩团队演示了“广域水面泄漏原油的收集与处理一体化装置”的模型实验。
实验需要在水中进行,陆胜豪拉着一条50多米长的输水管和水龙头相接,当蓄水池装满水后,实验开始了。陆胜豪往水里倒原油,只见双体船在“波浪”起伏的水中开始了作业。双体船与集油翼的结合,使表面油层聚拢,厚度增加,经过原油收集与处理一体化装置,原油又被回收了起来。
“近年来,原油泄漏事件频发,墨西哥湾漏油事件、渤海漏油事故等都给环境带来了巨大的威胁,影响了经济收益,也危害生命安全。”陆胜豪介绍说,传统处理漏油的方法主要是燃烧、吸附和人工打捞,但这三者不能彻底解决原油的有效回收和处理,燃烧会造成二次污染,吸附太耗费资源,人工打捞会危及打捞人员的生命安全,且溶解油、乳化油无法用肉眼观察,会造成污染水域的不断扩大。
基于此,陆胜豪有了既要让原油得以有效回收,又能让收集的原油产生经济效益的想法。他和队友设计的一体化装置,通过将一套完整成熟的四次油水分离技术单独列出与船载结合,与水位深浅等自动控制系统结合成一整体,调节油水分离挡板,将水阻隔在外,提高了油水中油的比例,不但可收集浮油,就连不可见的可浮油、乳化油也能经过一体化处理装置得到最高程度的回收。
“针对不同泄漏事故、油的成分不同进行分级处理,将移动装置装在船中,这一点是首创。”陆胜豪自豪地说。