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在近日举行的第十一届北京国际工程机械展览与技术交流会上，一座象征绿色环保的主体展示楼与一台台精工制作的工程机械产品展示在展会东南角，奇瑞重工股份有限公司的展台引人注目。
这是中国乘用车销量最大的自主品牌企业进入重工领域后的首次公开亮相。据记者了解，奇瑞重工是一家涉足海洋装备、工程机械、重型装备、农业装备及与之配套的核心零部件的研发、制造、销售、服务于一体的大型现代化企业，公司总部位于安徽省芜湖市，公司在北京设有经济技术研究院和海外事业部，并在安徽和河南等地设有制造基地。奇瑞重工与奇瑞汽车均为奇瑞控股有限公司旗下的独立的法人企业。
在本次工程机械展上，奇瑞重工展出了挖掘机、矿用车和叉车等产品。其中挖掘机将于2012年投放中国市场，在2013年实现全球销售；矿用车已推出第一款产品QRZ48，产品属于高端定位，核心零件为进口，奇瑞重工该业务规划在五年内进入行业前三强；叉车定位是做中国的高端，世界的中端，目前奇瑞叉车在全国建立了150家网络营销服务点。
这只是奇瑞“多元化”战略的一个触角。事实上，从国内重工市场的发展看，奇瑞此次“跨界”可谓恰逢其时。数据显示，一度被外资垄断的重工行业，在今年迎来了爆发性的增长，今年3月甚至创造了单月销售4300台的世界纪录，即将迎来最好的市场前景。
目前，中国已是全球最大的工程设备市场。日本的小松制作所、美国的卡特彼勒、瑞典的沃尔沃占据了重工市场的最大份额。而三一、柳工等企业因为进入较早，有相对扎实的市场基础，销售情况比较乐观。但相比国外工程机械巨头，国内重工企业仍聚集在中低端领域，与汽车行业的现状极为相似。在大市场里赚小钱并不难，汽车行业“井喷”时车企集体致富的那一幕仍历历在目，但要在最容易赚钱的时候奠定行业地位，还需要企业转变经营思维。
奇瑞重工副总经理陶郝杰在接受采访时表示，奇瑞重工的理念是“科技改变世界”，他们将不断依靠科技的力量，不断打造出高质量、高可靠性、高科技和低成本的产品，并逐步实现由“卖产品”向“卖解决方案”转变。
按照战略规划，奇瑞重工将实施“三步走”战略，即利用5年时间，成为国内知名的装备制造企业，销售收入达到300亿元；利用10年时间，成为国内著名、国际知名的装备制造企业，销售收入突破千亿元；最终打造世界级的机械装备主流品牌。
潜伏多年如愿进入重工领域，奇瑞要动真格的了。信奉“技术至上”法则的奇瑞，将为工程机械市场带来怎样的新生力量？这是一道“期待指数”最高的试题。
