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2012年01月17日 星期二
中青在线

91.3%受访者身边存在“双城生活”族

83.5%的人认为未来“双城生活”族会越来越多

本报记者 韩妹 《 中国青年报 》( 2012年01月17日   07 版)

    CFP供图

    前不久,一部名为《双城生活》的电视剧广受观众喜爱。不少人发现,现实生活中的“双城生活”族也不在少数:一些人在大城市工作,却把房子买在了周边中小城市,每天开车或坐高铁上下班;一些人习惯了周末回老家,周一又回到工作地上班;一些人和恋人分隔两地,穿梭在两座城市之间的恋情也一样火热……

    近日,中国青年报社会调查中心通过民意中国网和搜狐新闻中心,对2908人进行的一项调查显示,91.3%的受访者身边存在“双城生活”族。40.4%的受访者表示自己就是“双城生活”族。受访者中,80后占36.8%,70后占40.7%。28.0%的人在北京、上海、广州等大城市工作,38.3%的人在中等城市工作,30.2%的人在小城市工作。

    某保险公司员工李媛媛,在内蒙古通辽市工作,家在通辽市的郊县,坐公交车大概两个小时,她每个月回家一次。她觉得,由于工作压力大,加班、值班占用了大量生活时间,影响了平日的休闲娱乐。利用节假日时间到另一个城市生活,可以换一种生活方式,放松一下紧张的心情,还能跟家人团聚。“现在公交车很方便,哪怕只是沿途看看风景,也挺好。”

    调查中,69.2%的人感觉“双城生活”族大多工作和生活在不同的城市;56.0%的人认为“双城生活”族以年轻人居多;35.8%的人认为“异地恋”是“双城生活”的表现。  

    安徽省某市财政局职工代伟对“双城生活”感慨很多。他表示,“双城生活”在谈恋爱时是浪漫的,但结婚后有了孩子,“双城生活”就不方便了——“用长辈、同事的话来说,就是‘两地分居’”。他的妻子在2006年考取了一个县城的公务员,工作所在地距他和孩子生活的城市有百里之遥,只能一个星期回来一次,每周一早晨回去上班。

    “现在不好调动,每年一度的省公务员考试又限制她报名。虽然我俩现在的生活不缺钱,交通也比较方便,但一个星期见一次面,心里总感觉缺少点什么。尤其是孩子才两岁多,周末还没和她亲热过来,星期一她又得奔赴工作所在的县城。孩子每周一早晨一睁眼,发现妈妈不在身边了,总得哭闹一会儿。”代伟说。

    “双城生活”族出现的原因有哪些?63.6%的人认为这是“年轻人无奈的选择”;53.4%的人认为是因为“大城市房价太高”;51.4%的人认为原因是“职业发展需要”;31.2%的人选择“交通便利”;20.0%的人认为原因是“年轻人选择多元化”。  

    从事风力发电行业的李嶙,老婆孩子都在北京生活,他的工作地点在上海。每周五下午他飞回北京,周日再飞回上海,每月飞1万公里。“这样的‘空中飞人’生活很辛苦,老婆也颇有怨言。但是为了职业发展,我目前没有更好的办法。” 

    李嶙也在其他省份工作过,也都是每周末返回北京,至今这种生活状态已经持续了8年。有时他也在想:若有一天回到北京工作,可能已经不适应“每天下班就回家的生活”了。

    受访者怎么看“双城生活”这种生活方式?81.4%的人认为会“给家庭生活带来不便”;32.7%的人认为“扩展了职业发展空间”;32.6%的人认为“是现代人新的生活观念的反映”;24.1%的人认为“有利于转变就业观念”;20.5%的人认为“有利于城市联系加强”;18.2%的人认为“拓宽了社交网络”。  

    河北省石家庄市从事网络服务行业的杨忱说,“我2000年在日本读书时,上学在一个城市,打工在另一个城市,住在中间的一个小城市,每天都穿过3个城市。日本的电车、地铁很发达,来回很方便,大家都觉得很正常。”他认为,如果我国的高铁、动车的价格降下来,选择“双城生活”的人会越来越多。

    本次调查显示,83.5%的人认为未来“双城生活”族会越来越多。

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