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2012年04月26日 星期四
中青在线

探秘国内第一款自主品牌B+级轿车

《 中国青年报 》( 2012年04月26日   T07 版)

    荣威950是上汽集团第二代产品中的旗舰,是由上汽技术中心主导、集成全球众多开发资源自主研发的全新产品。荣威950肩负着提升母品牌形象的重任,并将进一步深化荣威“品位、科技、实现”的品牌核心价值。

    荣威950定位于B+级车细分市场。依托上汽整合全球优势资源的实力,荣威950集成“Global E全球领先战略平台、TGI智能缸内直喷发动机、CONTI GEAR 6速丝柔手自一体变速箱、四路多频CAN-BUS车身集成总线系统”四大领先科技,为驾乘者带来“优雅宽适的首席行政座舱、静谧豪华的后排坐乘体验、高效澎湃的动力性能和从容领先的旗舰级智能安全防护”等五大行政级座驾价值体验。

    荣威950的各方面性能及配置在B+级中高端车型的细分市场中均处于国内领先地位,是专为中国遵循社会主流价值,拥有强烈民族信念和责任感的“社会实力中坚”打造的“首席行政座驾”。荣威950的上市,丰富了荣威家族产品阵容,全面加强了荣威中高级公商务用车车型实力,是荣威产品线从B级向B+级车型的一次成功飞跃。

    大气恢弘的东方美学设计

    荣威950大气恢弘的外形不仅符合当下中高端公商务用车的审美标准,同时还演绎了中华传统文化中的尊贵美学。荣威950整车长4996mm,宽1857mm,高1502mm,拥有同级车型优势明显的2837mm的超长轴距及气势磅礴、美轮美奂的18寸铝合金锻造轮毂。

    在造型设计上,“整体造型搭配荣威品牌的“V-Chief展翼型前格栅”家族特征前格栅,尽显大气稳重;流畅、大气的腰线勾勒出近5米车身的修长体态;后排车顶的升高曲线,有效增加了乘客的空间舒适度,愈发典雅不凡。 Xenon-AHL睿鹰投射式HID氙气大灯线条凌厉不失灵动,Rhombus菱钻雾灯犹如画龙点睛之笔,锋锐不失稳重;两者与车身尾部的RADIC LED尾灯和谐呼应,再加上独有的“贯穿式下进气口设计”以及尾部镀铬,在彰显档次的同时,投射出大气恢弘、优雅尊贵的东方魅力。

    在车厢内部,荣威950采用了媲美豪华游艇的工艺处理和奢华的科技配置。其内饰采用“一体贯穿式”设计;以Super Wide超宽式中央通道,营造出完美的豪华商务感。HOLO三维立体全息仪表盘,白色背光如星空般常亮于半透明的面板之后,呈现出强烈科技时尚感;高级打孔进口小牛皮座椅采用豪华缝线工艺,与真皮多功能方向盘交相呼应,每个细节都透射出荣威950的尊贵不凡。

    夜幕下,荣威950的内舱更是美轮美奂,In The Mood雅致环境氛围灯光环绕四周,各功能键的示位灯如同夜空中的群星,而前风挡内侧、中央扶手与前排地板内侧都隐现长弧形的淡淡光晕,将科技、未来、梦幻相交融,烘托出精致高雅、舒适宁静的豪华氛围。

    优雅宽适的首席行政座舱

    荣威950全面吸纳全球领先的高标准静音技术,以全方位的主、被动降噪设计,打造了出类拔萃的“剧场级”的静音效果,演绎了行政级主流高级轿车的魅力。

    荣威950全车各处大量应用高等级隔音降噪材料,采用大量主、被动降噪设计,更辅以20道静音工序,最大限度隔绝外部噪音对乘员舱的袭扰。如车身流线设计降低风噪;车身刚性降低震动噪音;部分悬架结构空气动力学优化;高品质降噪轮胎;静音发电机;排气气流噪声优化;车身中空钢梁中填入泡沫材料;全周长发动机舱密封条;车内顶棚隔音材料;车内地毯隔音材料;内饰衬垫隔音;仪表板吸音材料;发动机舱盖吸音材料;行李箱静音技术;ABC柱静音设计;前风挡夹层静音玻璃;车门侧窗夹层玻璃;三层车门密封;这些措施以降低、阻隔、吸收方式有效屏蔽外界噪音,让荣威950宁静舒适水准傲视同级,成为高级行政座驾的新标杆。

    与此同时,荣威950大量集成先进的人性化科技配置,使其成为中高级行政座驾中的典范。Touch Access智能无钥匙进入,方便实用;Push Start一键启动功能,轻松便捷;真皮多功能方向盘,集成音量、蓝牙、定速巡航、行车电脑等众多功能控制,与木纹内饰搭配彰显不凡档次; True Color真彩智能车载行车电脑,提高行车安全;中控台车载高清8英寸WVGA液晶屏幕,实现了通讯、导航和娱乐功能的触摸操控,犹如把玩掌上电脑般得心应手;Voice Touch语音控制自律航法导航系统,实现基础导航命令以及娱乐系统命令的语音控制,解放双手使尊荣车主时刻感受舒适、便利以及一路随行的优越不凡;SD卡的储存模式,使海量音乐无限拓展;Triple Zone独立三区自动恒温空调,带给每一位乘客最舒适的温度体验;AQS空气质量控制自动循环系统,在保证车内空气环境和质量的同时,在雨雪天等特殊天气自动进入除霜除雾模式,保证行车安全;搭载的NIG负离子空气净化发生器,让尊荣车主在车内也能心旷神怡,享受自然。

    定位“首席行政座驾”的荣威950,在营造高档豪华车内体验,特别是后排尊贵乘客的旅途感受方面,称得上是出类拔萃。带按摩、通风、加热全功能的真皮座椅让旅途成为享受;置于前座椅背上的两个折叠式8英寸WVGA高精细度显示屏可调节合适的观看角度,不用时可收折起来与前座椅融为一体,尤显高贵。ICC豪华多功能后座中央扶手带伸缩杯架和空调娱乐控制系统,乘客可在其上调节后排需要的空调温度、音响音量,并控制DVD、CD播放,后座乘客也可通过智能多路音源输入系统来“游戏”旅途,同时还可以获得220V电源的直接支持,令漫漫征途,悠然化为坐享人生的旅途。

    特别配备的Infinity 5.1声道11扬声器豪华音响,独有的美国实验室音响技术专利——SRS声音回复系统,在车厢内构建全方位环绕立体声音场,无论置身何位,皆能完美体验豪华音乐厅式感受,帮助每一位尊贵乘客都能领略HI-FI的真正魅力。荣威950让日常的驾乘空间浸透潮流科技精髓,成为豪华舒适生活的组成部分。

    行云流水般的高效澎湃动力

    荣威950以稳健从容、敏锐洒脱的驾控体验,实践着中国哲学思想中“知行合一”的完美境界。荣威950旗舰版搭载3.0L V6 TGI智能缸内直喷发动机,代表目前全球发动机技术的最高水平,最大功率190kw,傲视同级。喷油压力15MPa,双凸轮轴24气门能将每1滴油喷化成1亿个微粒,在不降低功率扭矩的情况下,油耗水平最高可提升3%,冷启动排放最高可降低25%,实现了更高的燃油经济性和更低的排放。与3.0L V6 TGI智能缸内直喷发动机完美配对的是,采用新一代嵌入式控制模块的Conti Gear六速丝柔手自一体变速箱。这一拥有体积小、重量轻、噪音低、稳定性高、换挡流畅等众多优势的变速系统与TGI智能缸内直喷发动机相互配合,可使车长5米的荣威950在8.1秒内就完成0~100km/h加速,而等速百公里油耗仅为6.5L。

    同时,荣威950还搭载具有“黄金排量”之称的2.4L TGI智能直喷发动机,通过采用最新缸内燃油直喷技术及众多先进科技,造就了高功率、低油耗、低排放的优异性能,在全球同类产品中卓然出众。其油压可变供油系统,精准控制供油压力,怠速时最低喷油,油门开度大时可提供17Mpa的高压喷油。配合先进的Conti Gear六速丝柔手自一体变速箱,令荣威950 2.4L车型0~100km/h加速用时仅为10.2秒。

    配合先进的动力,荣威950在底盘零件方面同样表现卓越。在悬挂系统方面,荣威950前部副车架采用了Root Struct前麦弗逊增强悬挂系统。全新设计的悬挂几何结构,将舒适性和操控性完美统一,降低整体的重量,达到完美的悬挂表现。前悬挂的双通路设计,使弹簧和阻尼器的负载独立传递至副车架,更迅速地吸收震动。悬挂衬套采用了液压脉冲,相比传统的橡胶脉冲,提供了114%的震动能量吸收能力。航空铝制结构轻量化设计,更是降低了悬挂非簧载质量。而在后部副车架荣威950采用了后多连杆Root Struct增强悬挂系统,对整车进行了四大优化。通过车身的四个固定点连接,有效吸收行驶过程中的震动和噪音,让乘坐更加宁静、舒适;通过采用增强型异型四连杆独立悬挂和中空扭力稳定梁,有效隔绝来自路面的震动,进一步改善缓冲的舒适性和底盘噪音隔绝效果;通过采用航空铝制轻量化结构设计,使车辆更加灵活;并且采用了空气动力学优化,实现顺畅的高速气动力表现。荣威950 3.0L旗舰版更是在悬挂结构部分特别增强,以配合高性能V6发动机强大动力输出需求。

    在刹车系统方面,荣威950使用的前后大尺寸高性能通风式刹车碟配置,明显优于同级车型。前321mm、后315mm的超大尺寸刹车碟,为车辆提供了最为可靠的制动表现,令尊荣车主更多了一层安全保障。

    此外,荣威950采用的Adaptive Steering自适应电动助力转向系统,是当今汽车业界最为先进的转向形式和技术。与液压助力转向比较,可大幅降低燃油消耗;高效EPS转向效率明显优于传统液压动力;智能控制转向助力,达到低速时减小,高速时增大,路感极佳;通过施加附加回正力矩或阻尼力矩,兼顾车辆高、低速时的回正性能,操控感极佳。

    荣威950以先进的高效澎湃动力,实现在动静之余、快慢之间的平顺过度,为车主带来行云流水般的驾驭感受。

    从容领先的旗舰级智能安全

    作为荣威“五星家族”的全新旗舰,荣威950在设计之初便以超前安全理念为指导,为尊荣驾乘者提供全方位傲视同级的“十位一体旗舰级”主被动安全防护,并同时满足E-NCAP和C-NCAP双五星级碰撞要求,达到顶尖安全水准,并树立了行政级主流高级轿车的安全新标杆。

    荣威950 Di-TPMS数字式智能胎压监测系统、VSC车辆稳定控制系统及其他尖端科技打造的众多主动安全功能。VSC车辆稳定控制系统实时监控汽车行驶状态,通过对发动机输出的控制及四轮刹车力量的独立分配,使车辆在各种行车状况下都能保持最佳的稳定性;TCS牵引力控制系统可在加速过程中调控发动机扭矩并向单个车轮施加制动力,防止驱动轮加速时打滑,以保持车辆稳定,提升加速性及爬坡能力;CBC弯道刹车控制系统,在弯道制动时消除车辆的转向不足或过度转向;PSS行人安全系统在低速碰撞中避免损坏重要零件,又能降低对行人退步的伤害。

    荣威950的Xenon-AHL“睿鹰”投射式随动转向HID氙气大灯包含多项先进功能:AHL自动水平调整功能可以根据车辆高度传感器计算出车辆倾斜的角度,从而补偿角度变化,自动调整光形高度,满足不同状态和路况下的照明要求;Xenon氙气大灯光照范围更广,光照强度更大,大大改善了驾驶的安全性和舒适性。其他还有前后17英寸通风式刹车碟、EPB一键式电子驻车系统、超高像素的智能倒车辅助系统、电子防眩目内后视镜等,提升了行车、驻车的主动安全性。

    在被动安全方面,荣威950具备Enhanced USD超高强度车身,以激光焊接配合运用超高强度钢材的车身结构,无论是设计还是安全性,都达到国际顶尖水平。在钢材方面,车身使用了大量超高强度PHS钢材,屈服强度达到1250MPa;采用先进的激光焊接技术,多达6800个焊点,高于一般车辆35%,造就了同级车最坚固车身;前后保险杠具有在低于8km/h的时速冲击中无需更换的“自我修复”能力。乘员舱内采用了十功能气囊提供全方位的柔性保护,双级前排安全气囊两级式点爆,前侧安全囊、侧安全气帘带来更大面积的安全保护,更有效保护驾乘者胸部、腹部和盆骨部分,将卓越防护发挥到极致。更在后排配备同级罕见的后排侧气囊,为后排乘坐的尊贵乘客的安全得到全方位的周到防护。全员配备ADPS主动式双级预张紧式安全带,同时具有Second Pretensioner(二级预紧)和限力保护,可以根据事故情况进行自我调节。ANF主动式四向安全头枕能在相当程度上降低车辆被追尾时驾乘者颈椎受伤程度。此外,“四路多频”CAN-BUS车身集成总线系统,使车辆行驶更稳定,全车反应更精准、灵敏,使“首席行政座驾”荣威950配备了发达的“中枢神经”,体现了荣威品牌对全方位高度主动与被动安全的执着追求。

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探秘国内第一款自主品牌B+级轿车
打造第二代自主旗舰 荣威950向高端跨越