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2012年05月24日 星期四
中青在线

凯美瑞·尊瑞:混合动力普及风暴来袭

本报记者 武卫强 《 中国青年报 》( 2012年05月24日   09 版)

    继丰田中国今年3月推出“云动计划”之后,广汽丰田迈出了实质性和具有里程碑意义的一步。5月21日,第七代凯美瑞的压轴大作油电混合双擎动力“凯美瑞·尊瑞”正式发布,2.5HG豪华版价格为25.98万元,2.5HV至尊版价格为28.98万元,2.5HQ旗舰版价格为32.98万元。这个极具诚意的售价让过去主打环保概念的混合动力车终于可以在环保之外举起了高性价比的旗帜。

    凭借丰田成熟、领先的新一代油电混合双擎动力技术,凯美瑞·尊瑞实现了超乎想象的燃油经济性,创造了“不可思议”的省油奇迹。令人惊叹的5.3L百公里综合工况油耗,媲美3.0L的动力,却达到了1.6L排量的油耗水平。以百公里综合工况下低至5.3L的油耗计算,在油价高企的今天,如果一年的行驶里程在3万公里左右,每年可节约油费1万元左右,对于多数普通消费者而言,使用4年便可省下约4万元左右的油费。也就是说,凯美瑞·尊瑞完全可以凭借傲人的燃油经济性弥补其与汽油版的差价。

    与老款凯美瑞混合动力版不同,凯美瑞·尊瑞将全新第七代凯美瑞所有的升级改进完全继承下来,各项指标更上一层楼,技术更先进、配置更高、外观更时尚,与同排量同级别汽油版凯美瑞的价差仅有3.5万元左右,比老款凯美瑞混合动力降低6万元左右,加上全新换代后实现的技术和品质的全面提升,实际价差高达10万元以上。凭借丰田独步全球的油电混合双擎动力技术,凯美瑞·尊瑞实现了强劲动力、超低油耗、极度静谧和极低尾气排放,实现了产品价格和价值的完美匹配,比雷克萨斯CT200H和普锐斯的性价比更高。

    据了解,凯美瑞·尊瑞采用全新2.5升4AR-FXE阿特金森循环发动机,配以输出功率强劲的电动机,综合功率高达151千瓦,百公里加速时间仅为8.8秒,实现了强劲超群的动力输出,百公里油耗比同排量汽油车型节省燃油32%,比同排量、同等动力输出的豪华车节省燃油约50%。凯美瑞·尊瑞以2.5L媲美3.0L动力,而其燃油经济性却堪比小型车。

    在安全配置上,凯美瑞·尊瑞首次配备了“TPWS自动定位胎压监测系统”、“PCS预碰撞系统+ACC主动巡航系统”安全组合、“BSM盲区监控系统”以及10个空气囊等多项豪华装置,车辆的主被动安全性能得到了前所未有的提高。

    广汽丰田执行副总冯兴亚介绍,凯美瑞·尊瑞是一款既能兼顾面子又能得到实惠的车型,前期排产规划为每个月500台,但是基于广丰生产线非常柔性化,一般经过3个月左右的调整就能将产能拉升上来。他说:“我们希望把凯美瑞·尊瑞打造成让老百姓买得起、用得起的油电混合双擎动力汽车,相信它一定能成为推动混合动力技术在中国普及的领军车型。” 

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