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2012年06月09日 星期六
中青在线

来自央企共青团和青年工作的报道

中国航油:为青春起航加注动力

本报记者 崔丽 陈璇 《 中国青年报 》( 2012年06月09日   01 版)

    当你赶往机场时,是否留意到航站楼旁一座座默默矗立的航空油罐?

    当你坐飞机享受高空之旅时,是否想过谁为飞机加注了安全可靠的航油?    

    是中国航油为万里航程加注了腾空的动力。

    成立于2002年的中国航空油料集团公司,经过10年的改革历程,形成以航油为核心,兼具石油、物流、国际等四大板块协调发展的大型商贸物流公司,目前已成为亚洲第一大航油供应商。2010年,中国航油跻身《财富》世界500强企业,居于中国企业500强第54位。

    中国航油有1万多名员工,其中青年员工占近40%,成为中国航油蓬勃发展的生力军。集团公司领导对青年工作高度重视,董事长、党委书记孙立要求集团团委和广大团员青年要认清肩负的历史重任,务必保持清醒的头脑,务必保持谦虚谨慎、戒骄戒躁的作风。集团公司党委副书记党扣对航油青年寄予厚望,希望广大青年以更宽的视野、更高的境界、更大的气魄,为集团公司又好又快发展创佳绩、作贡献、赢荣誉。

    “铁一班”的青春铁军

    清晨6点,中国航油的年轻加油员们迎着朝霞,进入停机坪准备为飞机加油。

    张立松是一名80后壮小伙。“我是中国航油‘铁一班’的一名飞机加油员。”小张总爱以这样的开场白介绍自己。“铁一班”是中国航油在打造“铁军标杆班组”活动中涌现出来的优秀班组。自2011年开始,中国航油开始打造“航油铁军”活动,“铁一班”是中国航油青年“铁军”队伍的一个缩影。

    “铁一班”是一个年轻的团队,14人中有8人是80后。一年四季,无论风吹日晒、冰霜雪雨,他们都在停机坪上忙碌。与汽车加油相比,飞机加油的程序和步骤要复杂得多。加油过程中,从车辆行驶到入位,从接管到加注,从监控到巡检,从结束到驶离,每个环节,加油员都要高度专注、认真负责,严格执行标准化程序作业。一个加油员一天要完成十几个航班的加油任务。一天紧张的工作下来,这些小伙子回到宿舍,才觉得浑身累得像散了架一样。

    “铁一班”的“铁”还在于加油员执行规章制度不能打半点折扣。除了加油员标准化作业“六步工作法”和“三到四确认”,“铁一班”还制定了特色班组管理制度,保证每个项目都有专人负责,他们的目标是“油单无差错、停机坪无违章”。 

    这些拿惯了几十斤重加油胶管的年轻人,个个堪称“书法家”。在班组里,记者看到一本本值班表上,都是用标准的仿宋体整齐地记录、签名,这些都是为了避免差错,杜绝隐患。

    近年来,按照集团公司打造“四个过硬”航油铁军的要求,各级团委大力开展“航油铁军、青年先行”活动,引导和带动广大团员青年在各自岗位上恪尽职守,建功立业,为中国航油的发展壮大不断注入动力。

    “加油员每天上班,一进停机坪经常一待就是四五个小时,这项工作说起来还是比较单调的,可我们工作的每一个步骤都关系着飞机能否安全飞行,加油员的价值就在这里。”张立松说。  

    我们都是“金扳手”

    中国航油有一个特有工种叫航空油料特种设备维修。在这个岗位上的技术能手,被称作“金扳手”。

    技术维修像中医行当,师傅越老经验越多。而中国航油特种设备维修中心的年轻人“不服老”,勤学苦练,比学赶超,和老师傅一样成为独当一面的“金扳手”。

    在这群青年眼中,“金扳手精神”就是崇尚学习、攻克难关。他们利用废旧零部件学习技能,掌握了很多零部件的构造和工作原理,提高了修旧利废和技术攻关的能力。仅2011年,他们就修复了200多套生产配件。这些年轻的技术人才还在老员工的指导下,编订了《维修管理手册》,明确了设备维修工作标准。在维修系统中,他们已成为响当当的技术尖子。青年员工张锦说,设备维修中心的业务氛围“熏”着她进步,“大家比着学,不进步不行”。

    从加油员到设备维修工,航油青年坚守在每一个平凡却不普通的岗位,“铁军精神”、“金扳手精神”成为青年们热衷的精神追求和价值引领。

    据中国航油集团公司总法律顾问、团委书记洪育文介绍,中国航油团委围绕建设综合性世界一流航油公司的战略目标,深入开展“航油铁军、青年先行”活动,以打造“航油铁军”为契机,积极开展青年技能比武、岗位练兵活动,发挥团组织优势,搭建青年学习专业知识、提升业务水平的舞台,着力提升青年综合素质,建设过硬的青年人才队伍。

    企业搭台 年轻人“唱戏”

    航油青年杨帅做了一个让很多人意外的选择。他主动请缨,从一名在公司机关坐办公室的白领,变成一名在基层一线工作的技术人员。

    有人不解,“很多大学生毕业就想进机关坐办公室,你怎么还要回到基层呢?”

    2009年,自动化专业毕业的杨帅进入中国航油华北公司第二油库运行控制室工作。让杨帅有些“受宠若惊”的是,有3个师傅负责指导他,“有自控设备的工程师,有熟悉工艺流程的师傅,还有专业技术的师傅来带我”。

    不到一年,表现抢眼的杨帅被调到公司机关工作。但“进了机关”的杨帅却总觉得自己生产一线的基础不扎实,实际工作经验不足。

    一次,杨帅在油库现场检查工作流程时,提出一个问题,一位工作经验丰富的老员工反问:“你在基层待过多久?”杨帅一时语塞。“我在生产一线工作的时间太短,对基层管理和一线需求了解太少,的确需要加强锤炼。”杨帅下决心“回炉精炼”,重新回到了第二油库。

    “可能有人会认为国企要论资排辈。我在中国航油没有感觉到这些,年轻人反而会获得更多发展机会。”杨帅说。

    针对像杨帅这样的年轻技术性人才,中国航油华北公司第二油库制定了大学生人才培养计划,由老师傅带新徒弟,针对特点,结合专长,确定不同研究课题,为青年成长注入强劲动力。

    中国航油华北公司党委书记张新月说,公司党委高度重视青年工作,为年轻人成长搭建各种平台和舞台,引导青年立足岗位成长成才,在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩,鼓励和支持青年在实践中实现人生理想。

    别看这些航油青年平时普普通通,在国家有急难险重任务时,个个都能成为冲锋在前的“铁军”。

    在抗击冰雪、地震自然灾害,奥运、世博、亚运保障等重大任务中,航油青年以“特别听指挥、特别能吃苦、特别能战斗、特别肯奉献”的精神,用实际行动践行“飞机飞到哪里,中国航油就把油加到哪里”的庄严承诺。

    中央企业团工委书记许高峰说,中国航油集团公司各级团组织在党组织的领导下,以服务企业改革发展、服务青年成长成才为出发点和落脚点,以大力加强团组织自身建设为保障,引导团员青年坚定理想信念,在推进企业改革发展中作出了积极贡献,展现了中国航油青年朝气蓬勃、爱岗敬业、迎难而上的时代风采。

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