刘屹：让天空更蓝

    微寄语

    执著、勤勉、淡泊、感恩，做对社会有意义的企业。

    10月底的北京出现了秋天常见的大雾，戴口罩的人多了起来，各地PM2.5日均浓度值有所升高。但在安徽艾可蓝节能环保科技有限公司董事长刘屹看来，“通过人为干预，PM2.5是可控的。”

    刘屹的底气，源自他带领团队研发出的柴油机和汽油机尾气后处理系统。

    “这个系统安装在排气管里，就好像给烟装上的过滤嘴，将汽车尾气中的颗粒物排放到空气前拦截，进行二次燃烧，变成对人体无害的二氧化碳排出。”

    考取浙江大学的时候刘屹16岁，在能源系攻读汽车工程专业。毕业时恰逢中国汽车工业不景气，他的同学纷纷转行，多数选择了待遇优厚的IT行业，全班32个人仅有5人坚守汽车行业，刘屹是其中之一，“我选择了这个专业就想坚持，转来转去挺没意思的”。

    凭借理想主义者的执著，他选择到天津大学内燃机研究所工作。做了一年检测员后，刘屹发现倘若要学习更高水平的专业，国外有更广阔的天地。于是，他写了一封特别真实的个人陈述寄给美国的大学，里面就是他在做实验中遇到的问题。这份独特的个人陈述打动了美国俄亥俄州立大学的一位教授。

    1999年8月27日，刘屹来到美国，“这个日子比我自己的生日记得还准。”大口呼吸着汽车工程领域清新的学术空气，看论文从头晕脑胀到醍醐灌顶，刘屹发现，在俄亥俄州立大学学习的NVH特性研究（指噪声、震动与舒适性研究）并不是自己最感兴趣的领域，“基于发动机本身的研究才是我的菜”。就这样，刘屹放弃了已经学习一年半的研究生课程，重新申请他更感兴趣的发动机减排和优化专业，转入威斯康辛大学。

    原本6年的博士课程刘屹4年就完成了。但最终，走出国门的他又回到了祖国，“国外高薪的工作可以让我有体面的生活，但它只是职业而不是事业。”

    想努力开创自己事业的刘屹回国后，发现开车出行时汽车排出的黑烟特别明显，总听说有老百姓打市长热线反映尾气排放污染环境的问题，尤其是公交车。“公共交通是为公众服务的，不能一边提供公共服务一边危害公共环境。”他利用自己在国外的学习、工作经验，与海归博士团队一起，在家乡池州创办了艾可蓝节能环保科技有限公司，专业从事汽车尾气后处理系统的研发与产业化。

    在国外，对汽车黑烟的治理有很多行之有效的技术，但这个领域在国内几乎是空白。筚路蓝缕的创业，被刘屹称作“理想主义者的艰难前行”，他白天当总经理打理公司事务，晚上当工程师进行系统的研发。“必须要在环保领域为中国争得话语权。”在美国已被普遍使用的汽车尾气后处理技术，在国内的推广率远不及1%。当这个海归博士开始站在家乡土地上思考“老百姓需要什么”的时候，他“与世界的距离远了”，却离自己的梦想更近了。

    刘屹向往一片因为爱而更蓝的天空，给公司起名艾可蓝。他的小儿子哭闹着不适应国内污染的空气，他告诉儿子，“这里才是我们的家。”