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初入志远工作室，迎面便是一辆灵动而气质不凡的赛车。白色车头，绿色侧翼，黑色轮胎，再加上流线车型，浑然一体。远远望去，赛车就像一叶扁舟，一把利剑，直指苍穹，好似一踩油门，便会直插云霄，行云流水，好不畅快。精简的设计，灵巧的构造，开启发动机时轰轰的鸣响声高亢而激昂，一股舍我其谁的霸气悄然外露。
同济志远车队队长王抱恒同学告诉我，这是车队备战第6届Honda中国节能竞技大赛的新车。而眼前这辆赛车是作为燃油组比赛的节能赛车，还有一辆电机组的节能赛车正在场地上试车。我还了解到，节能赛车从设计到装配到调试，大到车架、座椅，小到方向盘、刹车等都由车队全程参与进行，可谓这是一辆完全由在校大学生设计制造的赛车。面对如此精致的设计、细腻的做工、巧妙的组合，真不敢想象它是出自大学生之手。
王抱恒说，别看大家平时欢声笑语，但一谈到比赛和车就会非常严谨起来，造车过程中有太多东西需要考虑和克服，马虎不得，一个齿轮松了都可能导致比赛过程中翻车。这种严谨的态度，也使得大家可以很快进入工作状态，保证了工作进度；更是这股对同伴比赛开车时安全性的顾虑和严谨求实，深深加强了队员们之间的友谊。
而为了不断超越，本次车队在工艺上大胆、严谨地做了许多创新，可以说是一次工艺的飞跃。王抱恒打趣地说：“这年没准儿又将是志远亮煞全场的一届比赛了。”
无数次通宵达旦，无数次的装配和调试，当赛车真正可以跑起来的时候，是他们最兴奋最有成就感的时候。车手李彦华向记者说起了这么一幕至今记忆犹新的经历。她说，那是夏日的一个夜晚，朦胧中只记得午夜钟声已经敲过了好久好久，连续工作了十几个小时的队员们早已疲惫不堪，但大家还是坚持拖着沉重的步子把赛车运至试车场。那一刻的心情是矛盾的，有急迫也有一丝担忧，害怕赛车在最后阶段出什么问题。当一阵阵发动机的轰鸣声划破夜空，寂静消散了，也消散了队员们脸上的疲倦和汗水，一股欣慰和自豪顿上心头。只记得，月空下一群青年在欢呼、在雀跃，忘记了一切辛苦。
同济大学 张圣良
