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“M3是海马在自主品牌道路上的第二次飞跃。过去6年里，海马的产品更多是基于马自达的产品设计，M3是海马真正自主层面的车。”广州车展上，海马汽车相关人士说。
据介绍，M3是根据80后年轻消费者的需求打造，在外观、动力、技术、燃油经济性、车身安全性上都有了很大提升。拥有“飞翔”新美学的时尚造型设计，0.27的风阻系数可媲美赛车；安全性能按照C-NCAP新五星标准设计，车身强度增强了19%，使用了第九代博世ESP和6安全气囊。搭载的新一代HMA GN15-VF发动机，将使海马M3的百公里油耗突破A级6.0L极限，达到5.9L。
“M3是海马采用B级车技术标准开发的A级车，是自主A级车领域的一个突破，将挑战A级车市场的现有格局。”这位人士表示，海马M3将于2013年第二季度上市， 2013年的销量目标是10万辆。按照海马的规划，海马M3是标准A级车，主攻6万～8万元价格区间，福美来是中高级A级车，主攻7万~9万元区间。两者共同开拓A级车市场。
值得一提的是，M3是海马聚焦品牌战略的首款车型，采用了全新M系列的产品命名。除了M3，海马还展出了以“曜”概念车为原型的M8中级轿车。两者标志着海马聚焦品牌的提速。“M3上市会聚焦品牌，会进行一系列的产品命名。”
资料显示，M8是海马的旗舰产品，集海马十几年造车技术和经验之大成，帮助海马实现品牌提升。M8将配备海马全新研发的发动机，以及新一代6速自动变速器。车身技术在保障轻量化设计的同时，符合E-NCAP 5星安全标准。
随着海马M3和M8命名的正式发布，海马在乘用车领域的战略部署逐渐清晰。海马汽车表示，2013年海马汽车第二轮新品将集中投放市场，实现A0至B级细分市场的全面覆盖，产品包括A级轿车、B级轿车、SUV，MPV等。现有的福美来、普力马、骑士等车型也将完成技术换代，以全新的产品和技术进入市场。“在此背景下，海马汽车将进一步提升产品适应性，扩展客户群，在三四线市场深耕细作。”
本报记者 马连华
