大学生创意作品期盼快落地

    本报讯（记者林洁 实习生陈瑾）“驾驶员犯困了，系统马上就能识别出来。我们对这个设计挺满意的。”来自华南理工大学“Rosetta”队斩获第三届“德赛杯”全国大学生创新设计大赛冠军，队长刘军在接受中国青年报记者采访时这样说。日前，第三届“德赛杯”全国大学生创新设计大赛在广东惠州举行，来自全国的16组入选队伍齐聚一堂，分别就参赛选题作了一番汇报以及实物的演示。

    “我国疲劳驾驶导致事故的案例很多，我们的设计刚好能解决这个问题。如果我们的设计能推向市场，我们会很有成就感的。”刘军说，“Rosetta”队的参赛题目是基于脸部特征的新一代驾驶员辅助系统，主要利用图像处理和模式识别方法，对采集的驾驶员实时图像进行分析，提取驾驶员脸部特征点，并对特征进行分析处理，对脸部的特征器官进行定位，如眼睛、嘴巴、鼻子等，采用先进的模式识别方法，对驾驶员驾驶时的不同状态进行识别，从而提高驾驶员的用户体验及驾驶时的安全性。

    “大家实力都很强，我们只是比较幸运，可能我们的作品比较直观，评委老师们能比较容易地了解我们的演示，答辩也是比较幸运的。”刘军稍显腼腆地说。他说，在实验过程中他们遇到的最大挫折，应该是在系统设计时，搭建系统出现方案不统一，有时会有搭建了一周，结果要推翻重来的情况，当时比赛将近，压力还是挺大的。

    在比赛场上，同样吸引观众眼球的是来自武汉大学通信工程专业的智能车曙光组，她们是此次赛场上唯一全由女生组成的团队，设计的项目是有无人驾驶功能的智能车。“学校实验室一直有这方面的研究，智能车做过好多。现在的这个作品基本功能可以实现，但有时还会有问题，还得继续完善。”队长彭红有着“巾帼不让须眉”的气概。

    队员单珊珊坦言：“试验中当然会有很多瓶颈，最大的问题是实时性，因为在高速公路上，如果车辆运行速度太快，我们的仪器就不能准确检测到前方的信息。”

    两位女生告诉记者，现在还没有想过投入市场使用，但学校的实验室有跟企业合作的经验，也希望自己的作品在完善后能有这方面的发展。

    据悉，多数参赛选手都表示比赛结束并不意味着研究的终止，还会再进行此项目的研究，继续完善。主办单位德赛西威技术中心总经理段拥政表示，会密切与学校保持合作，提供市场、客户基础等，使学生设计的作品能更快落地。