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刘歆（国际关系学院）：关键词：惊奇，很惊奇，非常惊奇。惊奇的是，竟还有这样的挖泥船，抓斗式！很惊奇的是，船上抓斗的挖泥精度竟能到厘米级！几乎就是蚂蚁和大象的量级比较！非常惊奇的是，船员们能耐得住在船上一待就是3个月，中间不下船。换我早憋了，但他们能做到耐得住寂寞，而且还倍儿乐观！
唐星宇（中国邮电大学）：测量员季浩华为我们演示gps静态测量，这个测量得到的数据用于沉管对接时的定位工作。季哥细致地安装好基台，眼睛直盯着基台上的水平仪，力图减少仪器的误差，在港珠澳大桥工程中，精确体现在每一位像他这样的技术人员的精细化操作。
陈颀（中山大学）：在金雄号抓斗挖泥船上，我们发现了2011年和2012年对中华白海豚的观测记录，2012年的记录册相较2011年更加详细规范。翻了好几本记录册，终于在2012年6月7日看到了它们的踪迹，12:20离施工地点200~300米处，5只海豚在跳跃嬉戏，突然间似乎就身临其境了。
黄松柏（澳门大学）：牛头岛的一角海湾，渔民在这里养殖海产。人与环境的和谐共存，得益于中国交建的污水处理系统和垃圾排放的要求（固体废物要放到岛上政府指定的位置，污水要经过污水处理系统处理，不能排放到海里）。
阎其凯（上海大学）：今天的深水抛石整平船之行，让我对海底隧道的建设有了全新的认识和感悟。港珠澳大桥这一超级工程的背后，凝聚了多少工程作业人员的离乡背井和汗累艰辛，也正是这些细碎的工序，一步一步搭建出宇宙级的世界通道。
余玉婷（重庆大学）：每一次的采访都是一次抵达，港珠澳大桥的建设不会因为我们的离开而停止，年轻的建设者还在工地用技术点亮青春。“生活很单调，但很有意义”，这是我听到最多的一句话，他们的投入深深打动了我。
裴江文（贵州大学）：写港珠澳是一件简单的事情，这样的超级工程，让我迫不及待地想让更多的人去了解；写港珠澳更是一件困难的事情，我该如何用没有温度的文字，去还原一个个在工地现场温暖的人，让没有接触他们的人能最真实地感受到他们的艰辛,他们的温情。
张杰（香港城市大学）：11月26日，一众大学生记者一早冒着风雨乘“港珠澳一号”，到访了位于牛头岛的隧道沉管预制厂。见识了为港珠澳大桥建设默默耕耘的工程师们如何奉献，早起晚睡，牺牲了自己及与家人相聚的时间，全心全意把精力投放在这项“超级工程”上，为祖国奉献无私的精神，他们真伟大啊，有点爱上他们了。
