带我出海去打渔

    作为一个临海的城市，温哥华不少市中心的社区都面朝大海，更有不少人每天乘“Sea Bus”（海上巴士）作为上下班的交通工具。楼下的海边停了不少船，映着西面白雪皑皑的群山，可以直接背诵唐诗：“窗含西岭千秋雪，门泊东吴万里船。”

    到了冬天，尤其是圣诞节到元旦期间，停泊的船骤然多了一倍。据说是在海上“打渔”的船儿们全回家了。定睛看看，这些船其实也分阶级，一类是传统的木帆船，不管用的是什么型号的发动机，外表都是木船舷、木桅杆、挂着高高的白色船帆，十分经典怀旧。一类是摩托艇，单层甲板，几个驾驶座位，就像好莱坞动作片里的高速摩托艇一样。最后一类则是真正的游艇，有两三层甲板，既有卧室也有厨房、客厅，还有顶层的Party甲板。这样的游艇大部分时间停在岸边，而且还带船长和水手一班人马。

    其实还有一种船，一般不泊在海边，而停在楼下停车场的特殊架子上——它们就是穷人们的独木舟。独木舟在这里非常普遍，深受户外运动爱好者的喜爱，不知道是不是受到原住民印第安人的影响。传统印第安人的手工独木舟非常精美而结实，往往由一整棵高大的树木雕琢而成。当然，今天的独木舟已经由各种新型的材料制作，一艘手工制作的独木舟，简直就是奢侈品。

    通常在春夏秋的平静海面上，看到一两个年轻人划着木舟，那景象其实和一艘豪华游艇在海面驶过一样美丽。先生年轻的时候就是一个木舟业余选手，他们把木舟栓在吉普车的顶棚上，再开到海边乘渡轮。渡轮载他们到人迹稀少的小岛，然后，他们再开到海边的森林附近，扎下帐篷，一连两个星期就在周围的群岛间驾木舟游荡。

    在海上游荡的日子是什么样的呢？是不是和《少年派的奇幻漂流》一样惊险瑰丽？

    他们说，驾一艘游艇或一只独木舟也没有太大不同。游艇靠的是发动机或者水手，独木舟则需要强壮的肌肉，除了这些，大家都是躺在海上漂着看看天上的云彩、听听海浪的声音，没事儿喝点藏在冰箱里的啤酒，大声唱唱歌。

    群岛周围的小海豹、小海狮们都会在天气晴朗的日子出来晒太阳，有时候它们一群一群伏在海湾漂流的浮木上，有时候它们会躺在风平浪静的海面上，肚皮朝上打盹儿。独木舟经过身边，它们会一惊，潜入水中，然后再露出水面，好奇地打量这些不速之客。那些湿漉漉的小鼻子和黑亮亮的大眼睛，真的是在海上漂流的最可爱的收获。

    当然，还可以顺便打打渔。

    能开到深海的游艇可布网捕到大条的三文鱼，冷藏，然后带回岸边。如果是秋天鱼肥的季节，每条三文鱼都有10多磅的样子，鱼鳞闪闪发亮，新鲜绝美。

    即使划着独木舟，也可以在海边捕捕特产邓杰内斯蟹和斑点虾。只需要把一些食物装在一个半开放的笼子里，用绳子系在船尾。在海上数云彩喝啤酒发呆的时候，总会有几只贪吃的螃蟹闯进笼子。

    按《捕捞法规》，每个持有捕螃蟹执照的人一天只能捕4只螃蟹，每只螃蟹不得小于16.5CM。等到傍晚，一定是挑着最大的4只螃蟹和虾归航。在海边升起一围篝火，拿装满清水的锅煮上，洒上点海盐，就是难得的人间美味了。

    听到这么多关于出海的故事，面对家门口挂满彩灯的船，我问先生：“我们能够买得起一艘船出海打渔吗？”

    先生认真地想了想：“我们有一艘充气的折叠船，也许明年夏天可以出海碰碰运气。”