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近日，华泰汽车鄂尔多斯工厂“搬”进来一支管弦乐团，他们的任务是演奏典雅的交响乐为进入现场的嘉宾营造庄重的氛围，在这个搭建在工厂内的上市会舞台上，数百名媒体和经销商共同见证了华泰第二款轿车路盛E70缓缓驶出，6.97万~8.97万元的价格涵盖汽油版2.0L手动挡和自动挡共四款车型，宣告了华泰正式进军A级车市场。
针对这款被贴上“超级家轿”标签的新车，华泰汽车销售公司总经理王惟介绍说：“路盛E70的竞争力主要体现在安全、外观、空间、操控、动力、质保这六大方面，以及在此基础上形成的性价比优势。”毫无疑问，路盛E70继承了家族味道浓厚的大尺寸网状前栅设计。同时，配合棱角分明的前灯组和雾灯部分，使新车看起来更加动感，配合设计合理的内饰以及2678mm的轴距显示出了更强的豪华感，这也解释了在公布售价的瞬间，现场经销商爆发出的阵阵掌声，豪华的“面子”和实惠的“里子”让他们看到了销售的潜力。
据透露，路盛E70目标客户主要针对新婚夫妻，其主要竞标对手瞄准长城腾翼C30、帝豪EC7等自主品牌家轿，“未来在路盛品牌下还将推出E30、E50、E90等多款车型。”王惟表示。
然而，此次上市的车款并不包括华泰“拿手”的柴油车型，华泰汽车集团董事张宏亮解释说，这属于华泰的营销策略，为完成按时上市的目标，路盛E70先行匹配三菱自然吸气汽油发动机上市，以聚拢消费者关注。6月搭载拥有华泰自主知识产权的1.5D柴油发动机就将面世，年底还将推出1.5T汽油动力版车型。
在关于华泰押宝柴油机的话题上，张宏亮表示了一如既往的积极态度，他认为，当下汽车动力发展方向可分为3个趋势，即以涡轮增压为代表的传统汽油动力的“挖潜”方式、以纯电动等替代能源为代表的新能源方式，还有就是以柴油为主的节油方式。他解释说，当前的华泰柴油机早已不是此前“冒黑烟”的传统形象，随着消费者意识的不断转变，华泰愿意做中国市场第一个吃“柴油螃蟹”的企业，同时他也透露，华泰目前的柴油机技术已可以满足欧V标准，甚至未来的欧VI标准亦可通过技术储备改造完成。
上市会现场，华泰还公布了未来15款新车的规划目标，覆盖轿车和SUV领域的各级市场，可谓雄心勃勃。今年华泰的销量目标锁定为10万辆，所依靠的除包括路盛E70在内的多款新车外，最大的赌注还是柴油机蓝海战略。抛开商业利益的动机，一家自主车企敢于重注政策忽视的领域，并且拥有了符合国际标准的技术，这份执着是否应该收获更多的关注目光？
