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拓荒于偏远的江苏盐城，起步于竞争力不济的千里马，发迹于市场大动荡的金融危机。在过去10年间，东风悦达起亚不是发展最快的，也不是媒体和市场的宠儿，在北京现代“老大哥”的光环映照下，东风悦达起亚总给人小心谨慎、亦步亦趋的印象。
也就是从福瑞迪和“K系列”开始，短短几年，这家小企业的产品矩阵发生了翻天覆地的变化。在传奇设计师彼得·希瑞尔的亲手操刀下，在现代起亚品质为王的经营理念下，这家小企业爆发了勃勃生机，在不经意间完成了野蛮生长，渐入主流阵营。
东风悦达起亚销售副本部长王敦明是公司的元老级人物。他感慨说，从2001年5月8日加盟至今,他见证了东风悦达起亚从月销200辆到4万多辆的跨越。刚刚过去的3月，在车市微增长的大环境下，东风悦达起亚以21%的同比增速，达成销量近4.6万辆的销售业绩。今年前3个月，该企业累计完成销量近14万辆，同比增幅26%。
4月12日，东风悦达起亚在北京召开2013年顾客感动年新闻发布会，并公布了“顾客感动”经营方针以及今年52万辆销售目标。王敦明介绍说，2011年之前，他们是以销售为中心，实现了从零起步到年销售43万辆的跨越；2012年的顾客满意年和2013年的顾客感动年将以顾客作为中心，构建企业发展的核心价值；从2014年开始，企业将以社会为中心，在更多承担社会责任的同时，实现跻身行业前五的愿景。
从满意到感动，东风悦达起亚“以顾客为中心”的战略取得了显著成效，IQS、CSI、SSI等对外品质指标进一步提升。通过服务创新、品质革新以及品牌升级，他们的目标是以更加卓越的产品输出和更加细致的服务保障，超越顾客期待。
东风悦达起亚销售本部长林钟宪介绍，优质的服务是连通顾客和企业的桥梁。在服务创新领域，他们讲继续围绕“关爱有‘家’”服务口号，搭建起以顾客感动为核心的创新服务平台，在关怀服务、责任服务、信赖服务的标准要求之下，开展誓师大会、礼仪强化、认证上岗、满意试乘试驾、感动交车、“+1”服务扩大适用、系列顾客答谢活动等，送上东风悦达起亚家人般的细微关怀，为消费者持续创造惊喜。
“我们知道感动绝对不是一个容易实现的目标。通过不断满足客户需求，我们可以达成顾客满意。但是感动没有这么简单，我们只有持续努力，不断去超越顾客期待，才有可能换取感动。”东风悦达起亚总经理苏南永表示，在未来的几年内，东风悦达起亚将通过中长期战略推进，最终实现顾客感动。
无论是顾客满意还是顾客感动，这两个并不陌生的词语也频频出现在其他车企的文案中，但以一场高调的新闻发布会的形式来强调自己的决心，东风悦达起亚是第一家。以品牌塑造为方向，以顾客满意为核心，当其他企业还仅仅停留在口头上，把更多精力用在销售增长的时候，东风悦达起亚公布的“顾客感动”经营方针是要动真格的，是值得赞扬和肯定的。
到2014年，东风悦达起亚第三工厂将投入生产。届时，该企业将初步形成百万产能规模。当天到会的现代起亚集团副会长薛荣兴对记者说，过去10年，现代起亚快速成长的秘笈是严抓品质工程，回归顾客满意和感动，是车企真正实现可持续发展的基石，这比品质工程更难实现，但唯有此才是车企立于不败之地的正道。
