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在上海车展前夕举办的东风乘用车品牌发布会上，郑州日产发布了旗下东风品牌的名称 “东风风度”，与“东风风行”、“东风风神”并列成为东风三大子品牌。该品牌的发布明确了郑州日产在东风大自主中的重要地位和使命，郑州日产的自主研发实力，也通过“日产”、“风度”双品牌战略的进一步深化凸显出来。
郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫表示：“我们已经和日产合资了20年，基于我们参加三届达喀尔活动的成功历练，基于我们10年来一直致力于打造LCV的形象，经过历时一年的讨论，‘东风风度’正式定名。”
日产汽车公司企业副总裁村上秀人表示，通过20年的长期合作伙伴关系，日产对郑州日产在技术和管理等方面给予了大力支持。借着这次“东风风度”品牌的发布，郑州日产将会有两个品牌的明确区分。他还特别让现场媒体放心：“日产的产品引进计划还将继续，郑州日产不会偏向东风品牌而忽略了日产品牌。”
在东风汽车股份有限公司总经理杨青看来，“东风风度”的发布，标志着郑州日产在东风自主乘用车战略中的定位更加清晰。“郑州日产是东风股份下属的重要业务板块，我们将在资源、资金、车型平台开发等方面给予郑州日产充分的支持。”
“我们专注于皮卡、SUV、CDV、MPV和高端轻卡的‘3+2’细分市场，由此沉淀出来的专业能力、专业精神和专业团队，是一笔财富。现在我们希望用合资企业的产品品质、服务品质来为客户带来更高价值的享受，因此，我们将东风风度的品牌理念确定为‘专业’和‘信赖’，品牌宣言是‘值得拥有’。我们将融合东风和日产双方股东在技术、管理、平台、资金等各方面的优势，发挥中日双方工作团队的智慧，用持久之心、坚韧之心，全心全意地将郑州日产东风品牌打造成为国际化的民族自主品牌。”郭振甫说。
在上海车展上，郑州日产在东风集团展台上展出了东风帅客全能版（1.5L），其6.38万元的价格直逼4万～6万元小商务主销区间，定位为高级紧凑型商务车，将成为入门级小商务车的对比标杆车型。据透露，今年郑州日产将针对帅客全能版，推出系列线上线下营销活动，让更多消费者对这款车得到全面认知。而这一举措，将是今年郑州日产发展东风自主品牌、打造新的“东风风度”品牌概念、开拓“大宗+大众”市场的重要战略手段。
郑州日产副总经理郝身健表示，在渠道规划方面，将采用一个渠道并网销售，整个网络架构都是“1级+2级”的结构形态，在整体的布局、服务的设置上按照日产统一的标准。当然，结合“东风风度”产品客户的需求，郑州日产将在日产标准的基础上做一些符合中国消费者需要的拓展。总体来说，就是在渠道上并网销售，在销售和服务标准上都采用全球统一的标准。
郭振甫表示，郑州日产的锐骐、帅客、御轩、奥丁，包括以后生产的东风品牌车型，都会是东风风度下面的具体车型，以后这一品牌下面的产品会更加系列化。他特别提到，郑州日产现有的这些自主产品，比如锐骐，作为一个中高端的车型，比很多合资品牌的价格还要高。这也是郑州日产20年来经验和价值的体现，在价格上也占据了一定优势。
他说，到2020年，东风集团的整体研发投入将达150亿元。在研发投入大增的情况下，东风的风行、风神都会是大协同战略的一部分，包括车型的开发、系统的研究都在有序进展。“我们会根据这种协同、分工和扩展战略成为其中的真正一份子，然后在很多资源上共同使用。当然，某些车型可能是郑州日产的，就由郑州日产的研发中心来主导，如果研发是在其它城市，我们的研发人员也会过去，就是一种分工和协同的关系。”
“‘东风风度’一定会做成一个非常有价值的品牌。我们提供的设计、服务、质量等各方面都是合资企业的档次，我们也在借助这种经验让‘东风风度’成为民族自主品牌的高端品牌。”郭振甫如是说。
本报记者 王超
