国内首列100%低地板现代有轨电车下线

    本报长春5月10日电（记者王培莲）今天，国内首列具有完全自主知识产权的商用100%现代有轨电车，在中国北车长春轨道客车股份有限公司下线，此款有轨电车将于8月率先在沈阳浑南新区投入运营。 

    首列下线的100%低地板现代有轨电车，按照仿生学原理，以海豚作为车头外形，列车全长34.8厘米，由5个模块组成，设计时速80公里，最大载客量可达368人。

    该公司副总工程师贾波称，低地板有轨电车是指车辆底盘距离地面低于35厘米的有轨电车，按照车辆低地板区域达到车厢客室面积的百分比又被分为多种类型，100%低地板有轨电车的车厢内全为低地板。以上特点使得列车运行轨道可以直线在现有马路上嵌入铺设，可实现与汽车共享路权，“乘客抬脚就可乘车，方便老人、儿童和残疾人士上下通行”。

    据了解，该公司在掌握70%低地板有轨电车研制技术的基础上，承担了100%低地板有轨电车这一国家“十一五”科技支撑项目，攻克了独立轮转向架和轻量化车体研究等难题，联合中国北车大连研发中心，共同完成了列车网络控制系统的研发，使中国成为全球可以生产低地板现代有轨电车的新成员。