很多眼睛一起找问题

    品质保证究竟属于哪个部门？在很多企业，制造部门就是制造，品质就归质保部门管，结果出现问题就互相抬杠。为了打通全价值链品质管理，东风日产在开发部和市场部设立了品质保证科，从开发源头到售后服务，把市场上出现的品质问题统一起来，形成一种通报机制，及时协调供应商、研发、制造和售后等各个部门进行分析并应对，确保品质层层把关。

    “很多眼睛一起找问题。”东风日产开发品质保证科第四开发部副科长徐鸿铭告诉记者，东风日产在品质管控上还有两个“杀手锏”：一是“快”，发现问题快，处理问题快；第二个特点是“准”。作为汽车行业首家成立市场品质解析中心的企业，凭借着强大的品质解析能力，他们不仅能第一时间发现问题，而且还能快速向供应商、市场两头延伸，找准问题点。

    很多公司收到客户反馈的问题后，采用的是倒推法，先看看是不是在经销商处出了问题，如果没有的话，再看看是不是制造的问题，再往前推是不是设计的问题、开发的问题，这是一个非常漫长的流程。徐鸿铭介绍，东风日产不是这样，我一旦发现问题，几个部门一起研究。为此，品质保证部还特别设立了快速反应质量控制机制，有问题立即召集一个跨部门的团队，快速地分析问题，确保“分析问题不过夜”。

    目前，东风日产技术中心已经有800多人，除了导入车型的现地化改造之外，还负责启辰品牌的产品开发。徐鸿铭说：“很多人认为合资自主是个伪命题，我不这么认为。市场竞争这么激烈，拿来主义是远远不够的，只有具备现地化开发的能力，才能跟上中国消费者的需求。”