如果车市评选今年的“十大新闻”,那么笔者有足够的理由相信“老三样”的精彩归来,绝对能够以重磅级的姿态,位居榜首。在广大媒体和消费者的关注与期待中,全新爱丽舍在继全新桑塔纳与全新捷达陆续完成更新换代之后,以“全球新一代欧系中级车”的全新定位,亮相上海车展。至此,随着全新爱丽舍的压轴登场,“老三样”正式完成了集体荣归。
“老三样”重新来袭,在国内掀起了一股怀旧热,不过,怀旧归怀旧,它们为消费者带来的却是从内到外的全新改变。就像全新爱丽舍,它不是一次简单的产品更新,而是一次彻底的升华。与老款相比,除双人字形车标外,全新爱丽舍身上几乎找不到上一代产品的影子,从内到外都体现出全新一代的设计理念:流线造型与饱满车身完美结合,优雅而不失稳重,展现了全新爱丽舍三厢车身的优美造型;前脸立体镀铬标识使发动机盖更显有型,让雪铁龙的家族脸谱平添魅力;立体腰线和镀铬防擦条让车身设计显得和谐饱满;全新15英寸铝合金轮毂动感十足;晶钻前大灯和组合式尾灯前后遥相呼应……
其实,在设计之初,全新爱丽舍便瞄准中级车市场,进行了颠覆性的改变。为满足消费者对空间苛刻需求,基于PSA全新平台打造的全新爱丽舍,对轴距进行了重新调整,以2652mm的同级车最长轴距,为驾乘者提供了更高级别的驾乘空间,成为继全新世嘉、C4L全系之后,东风雪铁龙征战中级车市场的又一款主力车型。
秉承雪铁龙“人性化创新”的品牌基因,全新爱丽舍由内而外,全面升华,耀世登场。
全新爱丽舍是雪铁龙着眼于全球视野,充分结合了全球更多地区使用需求,整合雪铁龙在全球的研发、生产、供应体系等最优资源打造的一款全球车型。
2012年9月巴黎车展上,雪铁龙旗下全新C-ELYSEE (爱丽舍)首次亮相,全面展现了雪铁龙品牌在设计和技术方面的最新成果,并相继在土耳其、西班牙等市场成功投放。最新数据显示,全新爱丽舍在已投放国家的平均市场占有率高达4%,大大超出预期的市场表现,为全新爱丽舍的亚洲征途注入了强劲动力和信心。
全新爱丽舍在上海车展的亚洲首秀,是全新爱丽舍亚洲征途的开端,也是雪铁龙实现全新爱丽舍全球布局的重要举措。中国作为全球最大的汽车消费市场,同时也是雪铁龙最重要的海外市场,其战略地位的重要性与日俱增。据悉,全新爱丽舍还将陆续登陆美洲、北非等其他重要市场。至此,全新爱丽舍全球布局的线路图已清晰可见。
以全球市场为导向,基于PSA新一代研发和设计理念以及生产工艺、质量保证体系生产的全新爱丽舍,带来了全球新一代的制造品质:在产品设计、安全保障、驾乘配备和品质提升方面,全方位地将人性化科技最大化应用,使用户对产品的体验更系统、更全面、更周到;并在产品研发过程中,通过了在世界各地极端驾驶条件下的600万公里路测的严苛测试,保障产品设计的均衡、合理与稳定。
从对全新爱丽舍的精心打造可以看出,雪铁龙对全球中级车市场用户可谓是拿出了十足的诚意,满足了他们对品质可靠、技术领先的全面需求。业界人士表示:凭借“爱丽舍”多年的品牌积淀和市场口碑,加上新产品的全面升级,全新爱丽舍必将在全球中级车市场续写辉煌,再创佳绩。