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一家员工平均年龄仅为27岁的汽车公司，是如何用10年短暂时间成长为450万辆产销规模，年产值近千亿元，稳居行业前五名的成功企业的？6月17日，在东风日产成立十周年之际，来自司法部、商务部、工信部、环保部、国资委、科技部、中国农业银行、中国工商银行、中航沈飞集团、中国运载火箭等中央部委、中央金融单位和中央企业的近30名青年精英代表，清华大学等高校的40名大学生记者，一同来到东风日产花都生产基地，参加了由中国青年报社承办的“东风日产·青年日”系列活动，探寻这个年轻车企成功的DNA。
在中国汽车业发展60年、合资30年的历程中，东风日产是一个标杆。有人把它十年锤炼的故事当做励志教材，有人试图复制它以“行动纲领”为代表的方法论，也有人对其快速反应的现代商业机制推崇备至。事实上，支撑东风日产的精神内核，除了苦中作乐的“二汽精神”和破除中日隔阂的“融合之道”，最重要的就是以年轻人为核心的进取文化，以及在这个文化平台基础上锻造的创新基因。
作为东风日产10周年系列活动的一部分，“东风日产·青年日”旨在打造一个各界青年精英领袖与东风日产青年人才交流的平台，激发青年群体更多的灵感与激情。同时，强调青年力量在实现汽车强国梦中的重要作用。
在“东风日产·青年日”开幕式上，东风日产党委书记周先鹏阐述了东风日产的青年人才培养机制，以及在青年员工中长期形成的做事文化、快乐文化。商务部直属机关团委书记邓勇发表了演讲，从青年理想实现途径和汽车业发展进步的角度，表达了自己对东风日产人才和创新的理解。
由中国青年报社与东风日产共同举办的首届“最美启辰车”设计大赛，在当天举办了颁奖仪式。本次比赛向清华大学、南开大学、中山大学等全国上百所高校发出邀请，经过1个月的赛程，征集了168件设计作品，并由7位专家对作品进行了认真评审。最终，6名来自不同学校和专业的优秀大学生代表，荣获了“最美启辰设计师”称号。
青年日活动当天，26名精英团代表还以“工业梦·青年的力量”为主题，与东风日产青年代表进行了深度沟通。与会代表认为，不论是广州云豹创业时期的青年草莽传奇，还是“行动纲领”实行后保持一个声音的团队合作精神，抑或是在10年节点上超越时代脉络的创新工程，东风日产始终以青年人为核心，为企业的持续创新带来了无限活力。通过行业间的交流推广，东风日产青年力量的创新成果，间接推动了整个汽车行业的进步。随着青年力量的不断壮大，东风日产还逐步向雷诺日产全球体系输出青年人才，实现中国青年力量对全球汽车产业的反哺。
论坛结束后，精英团代表和大学生记者参观了东风日产花都工厂。目前，东风日产已具备独立进行新车试制及制造过程控制、改善的能力，制造水平位居雷诺日产全球前列。以花都工厂“总装信息化制造系统”为例，这套系统通过对生产制造各环节进行一体化管理，实现智能化生产，降低人力成本，提高生产经营效率。由东风日产自主研发，并获专利认证的“无人牵引解决方案”，使用成本比行业普遍应用的AGV系统低50%以上，节省人力达300人以上，创造了巨大的社会效益和行业价值。
当天下午，精英团代表还参加了东风日产全系车型试驾会。从日产品牌骊威到天籁，到合资自主品牌启辰，通过试乘试驾体验，以及与开发人员和市场营销人员的沟通，青年代表们对东风日产的产品创新和车型开发能力有了进一步的了解，也对东风日产团队的青年力量有了深刻的印象。
由东风日产工会组织的羽毛球友谊赛，邀请大学生记者团的成员共同参与，在有趣的竞技氛围中，人们也感受到东风日产与众不同的文化气场。从职业规划，到人才培养，再到员工的业余生活，东风日产对员工的关爱体现在每一个细节中。
“作为最早参与这个事业的我们也许不再年轻，但是这个团队的平均年龄，从它诞生第一天的百十个人到今天的近两万人，始终保持在27岁。”东风日产副总经理任勇表示，今天的东风日产恰如同学少年，风华正茂，朝气蓬勃，这是东风日产10年积累的最大财富和未来成长的最大动力。
“无论10年前，还是10年后的今天，东风日产人始终坚持‘人·车·生活’这一企业理想。因为年轻，我们有勇气在今天过后，将过去的一切归零，重新出发。“任勇如是说。
