十万辆启辰为合资自主揭开崭新一页

    9月8日，时值启辰品牌诞生三周年之际，东风日产在郑州工厂迎接启辰第十万辆下线，并宣告全球首款搭载北斗导航系统的量产乘用车——启辰北斗导航版上市。D50、R50北斗导航版MT售价7.88万元，AT售价8.78万元。

    至此，启辰至少实现了两个“第一”：一是在一年半时间内成为销量第一的合资自主品牌，二是成为第一个搭载北斗卫星自主导航系统的汽车品牌。启辰和北斗，一个代表了“后合资时代”合资企业体系内最具活力的自主品牌，另一个则代表了承担提高综合国力重大使命，由我国自主建设的卫星导航系统。

    启辰搭载的北斗导航终端采用了最新的北斗/GPS双模模块，与其他导航终端相比，新增多项搜寻、多途径点设置等功能，实现更好的人机互动体验。北斗卫星导航系统与美国GPS、俄国格洛纳斯同为全球三大成熟的卫星导航系统，已经被联合国卫星导航委员会认定为全球供应商之一。截至2012年底，我国已经有超过4万艘渔船和10万辆公务用、商用汽车安装了北斗导航系统。

    东风日产副总经理任勇表示：“启辰与北斗的发展理念有很多共通之处，都是坚持用先进技术和自主创新服务国人。”启辰北斗导航版上市，不仅对自主品牌具有重要意义，也宣告民用乘用车市场上美国GPS独大的格局被打破。

    任勇介绍，在北斗导航版上市后，启辰今年还会有一款全新车型上市。与此同时，还有多款车型都处于积极的研发中，明年投放的全新车型将不止一款。启辰将在几年内形成覆盖各主要市场区隔的产品阵容，更充分地满足中国消费者不同的用车需求。在销量上，凭借体系实力和新车的加速导入，启辰的销量将继续加速。

    回顾启辰品牌三年发展之路，启辰创造了国内汽车新品牌的最快成长速度。从2010年9月8日品牌宣告成立，到2012年3月20日首款车型投产，仅用了一年半时间，期间完成研发、采购、制造、销售、服务体系的全价值链构建；从2012年4月23日首款车型上市，到2013年9月8日十万台下线，仅用了不到一年半时间；2013年前八个月，启辰累计销售5.93万辆，在同类品牌中继续保持领先。三年时间，启辰品牌成功跨越第一阶段，打开了加速上升的通道。

    任勇认为，启辰品牌第一阶段的成功，归根结底是“体系竞争力”的成功，是“客户至上”理念的成功。三年前，作为东风公司“大自主”战略的重要部署，启辰品牌应时而生。但实际上，在此之前，东风日产已经酝酿、积蓄多年。在启辰品牌成立之初，东风日产首先倾注全力为它建造了一个全新而完整的价值链体系。这个体系脱胎于东风日产，但又相对独立。独立的研发、采购、制造体系，能够更快地应对中国市场的需求，打造更符合中国消费者需求的产品。独立的销售、服务体系，能够更深入地了解中国广袤区域市场的特点，为客户提供更具价值的服务。

    启辰的十万辆战绩，很大程度上得益于通过“燎原行动”迅速延伸的网络触点。通过迅速建立的1400家二级网点，让广大三四线城市乃至县乡的消费者都能够买到启辰。2013年，启辰又启动了“深耕行动”，在进一步拓展网络的同时，更注重提升各网点的经营质量。到年底，启辰专营店将扩充至150家，而二级网点在更新换血的前提下将达到1500家。

    任勇说：“我们在去年首款新车上市时提出了5年100万辆的目标，这个目标不会变。”