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9月10日，一个见证历史的时刻。这一天，在第65届法兰克福车展上，长安汽车作为唯一参展的中国厂商，携包括全球首发的CS75等6款产品再次登台，吸引了全球汽车业的目光。
之所以说“再次”，是因为早在2011年的法兰克福车展上，长安汽车就首次出征，作为中国汽车的代表闪亮登场。在这次车展上，长安具有战略意义的产品——长安EADO逸动全球首发，开启了长安新的产品时代。上市后，凭借出众的产品品质，逸动成为C-NCAP实行新五星安全标准后，第一个获得五星安全的车型。在业界“叫好”的同时逸动在市场上的表现也非常“叫座”，截至目前，逸动的累计销量已经突破10万辆大关，并在“2012CCTV中国年度汽车评选”中，斩获“2012CCTV年度紧凑型乘用车”大奖。
这一次，长安又来了，主角儿是CS75。
长安成法兰克福车展一大亮点
欧洲品牌云集的法兰克福车展，很难想象，长安汽车的展台却反客为主，吸引了全球汽车媒体的目光。在开幕当天的发布会上，长安汽车董事、副总裁朱华荣在致辞中表示：“长安始终坚持致力于打造强大的研发能力，通过十余年的不懈努力，长安形成了以中国重庆为总部，意大利都灵主攻造型研究，日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律研发中心，分别从事精致内饰、动力研究以及底盘性能开发工作的全球研发布局，目前拥有专业研发人员6000余人。”
在本届法兰克福车展上，长安共带来了旗下6款重量级产品，其中包括长安首款中型SUV CS75、被誉为“最美两厢车”的致尚XT、长安第二代混合动力轿车逸动Hybird、长安首款中高级轿车睿骋等重量级产品，产品阵容更加强大，充分展示了长安作为中国汽车领军企业所具有的进取精神。
SUV在新兴市场特别是中国市场的强劲增长，已经吸引了众多国际巨头的竞争。继CS35上市、CS95在上海车展亮相之后，长安汽车在此次法兰克福车展上再次全球首发一款全新的中型SUV产品——CS75。由此， CS系列更加丰富和完善。长安在SUV领域的研发步伐和实力受到瞩目。
据悉，CS75是长安针对城市SUV市场推出的一款中大型SUV产品，该车以突出的舒适性能，大气、运动、硬朗的外观设计，以及领先的动力技术和出色的安全性能，满足了更高层次消费者对城市SUV的升级需求，将对城市SUV消费市场的发展起到引领作用。长安CS75与上海车展首发的CS95概念车，以及已经获得中国消费者认可的CS35一起，构成了长安汽车完善的CS系列SUV产品线。
在车展现场，长安CS系列引起海内外媒体的浓厚兴趣，包括宝马等知名车企大佬也光临长安展台，并与长安汽车产品进行了体验，并与长安汽车领导进行了认真的交流，他们对CS系列的全新设计纷纷表示肯定。
研发实力为产品腾飞奠定基础
长安出征法兰克福的背后，是近两年来成功的产品策略和产品品质的结晶。中国汽车工业协会的统计数据显示，1~8月，长安汽车产销133.2万辆，其中乘用车产销达到31.7万辆，同比增长83.6%，增幅位居行业首位，长安汽车1~8月的销量已超去年全年水平。这其中，包括逸动、CS35和睿骋等全新车型功不可没。
可以说，销售数据正是长安在技术研发、产品开发投入的体现。这个曾经以微车起家的汽车企业，这两年来却快速发展，而且在增量的同时也获得了业界的一致好评。特别是从逸动开始，包括CS35、睿骋和致尚XT等，产品力得到了很大的提升。
而产品力提升的背后，则是长安这么多年专注研发的结果。过去5年来，长安的研发投入已经超过160亿元，进行“五国九地”研发布局的同时，重庆正成为中国汽车工程师的集中地，研发人员超过6000人，高端海归技术人才近百人。
“即便欧洲市场再难进，条件再苛刻，我们也要进，这是考验我们产品品质的最好方法。”朱华荣表示，从“十一五”到“十二五”时期，长安自主业务费用性投入和固定资产投入已经达到120亿元。“长安之所以在自主研发上有如此大的投入，一门心思搞正向开发，其实是被逼出来的。进入汽车领域后，经历了很长的一段艰苦时光，在这期间，我们也意识到合作伙伴帮不了自己，只有依靠自己的力量。也就是在近几年，长安一直以来积聚的力量才终于爆发出来。”
长安发布海外事业计划
除了全球首发的CS75，本届法兰克福车展上，长安还有另一大亮点，那就是朱华荣在发布会现场公布了长安的海外事业计划。目标是到2020年长安海外市场销量达到40万辆；形成10大海外市场；推进巴西、俄罗斯、伊朗三大制造基地建设，以及实施北美、欧洲、右舵车三大战略市场预研。
朱华荣表示，在市场拓展方面，长安将进一步加快海外基地建设，形成巴西、俄罗斯、伊朗、右舵“3+1”海外制造基地，辐射周边；同时，持续打造阿尔及利亚、智利、哥伦比亚、秘鲁、伊拉克、乌克兰6大重点营销市场，共同形成长安10大海外市场格局； 业内人士评价，长安汽车在法兰克福车展上掀起了一股中国风，其坚持的全球研发体系，吸收利用世界先进的汽车技术成果，日益为消费者提供着与世界同步的卓越品质，引起了欧洲媒体的强烈反响。或许此时轻言长安模式已经成功还为时过早，但长安模式所传递出来的强大的市场信心，正在被市场真真切切地感受和体验着，而这种信心正是中国汽车的希望所在，相信长安最终会为中国品牌的突围探索出一条成功之路。
