稻本信秀“临危受命” 马自达在中国拼了!

    马自达日本第一法人销售、专务执行董事稻本信秀兼任马自达中国董事长，就好比搜狐掌门人张朝阳宣布自己担任搜狐视频CEO一样，同样具备惊悚效果。这位马自达公司会长山内孝最赏识的销售高手，在日本汽车业大名鼎鼎。如今，马自达新任社长小饲雅道将中国市场的提振任务也交给了他，稻本信秀手握中日两边市场大权，仍然分身有术，更让人佩服其魄力。

    值得一提的是，马自达中国由一人兼任董事长和CEO两个职务的惯例也被打破。渡部宣彦成为稻本信秀在中国的助手，负责具体事务，而前者也是马自达的得力干将。“稻渡配”到底有何魔力，马自达在中国市场的窘境能否因为这两人的到来呈现拨云见日的效果，已经成为中日两国汽车业内颇为关注的话题。

    在接受记者采访时，稻本信秀对马自达中国业绩的不佳直言不讳，他说：“马自达进入中国市场时间不算长，中国用户对马自达的产品期待到底是什么，我们在这方面的认知还不够全面。我在马自达工作了36年，但是从我过去的经历来讲，我认为今年是马自达发生变化的开端。”

    稻本信秀的自信在于马自达体现全新设计的产品和自成流派的新技术。他率先提到了国产CX-5搭载的创驰蓝天技术。“很多汽车技术当中的关键因素都是互为矛盾的，但创驰蓝天使矛盾的一些因素实现了和谐的共同提升，这是创驰蓝天技术的实质。”

    稻本信秀相信，马自达创驰蓝天技术在中国市场的影响力并不会输于大众TSI+DSG。现在的问题是，如何将这一打破常规的技术介绍给中国消费者。9月2日～14日，马自达中国在上海新天地举办了马自达“创驰蓝天技术”品牌空间体验活动。马自达试图通过不同方式的一系列技术宣传，来烘托其技术先锋的品牌形象。

    不管是日本市场，还是北美市场，随着CX-5、全新马自达6 ATENZA的推出，马自达的品牌力都发生了一定的变化。稻本信秀坦陈：“过去马自达为了获得好的销量，我们所做的工作只是给用户让价、优惠。但随着搭载创驰蓝天技术的车型投放市场，因为在技术领域实现了全面革新，马自达的销量出现了飞跃。”

    渡部宣彦表示，1～8月马自达在中国的销量与去年同期相比下滑了20.8%，主要原因有两个：一是去年9月以后发生的中日钓鱼岛争端仍然对日系车的销售有一定影响，二是长安马自达主力车型马自达3星骋所在的A级车市场竞争变得非常激烈。

    他告诉记者，本财年（2013年4月～2014年3月）马自达在中国的销售目标是20万辆。长安马自达于8月18日投放了国产CX-5，截至8月底订单达到了6900份，这款车能为长安马自达打一个翻身仗提供基础。另外，一汽马自达推出了2013款马自达6，这款车投放市场后也出现了热销的现象，能为年底完成销量起到推动作用。

    渡部宣彦说，2015财年马自达要在中国完成40万辆销量，比2013财年翻一倍，为了达到这个目标，马自达将从三方面开展工作。

    第一个核心战略是产品。2015年国产车型从现在的7款车增加到10款车，新产品全部以创驰蓝天技术为核心。长安马自达CX-5、一汽马自达全新马自达6 ATENZA是首发产品。

    第二个核心策略是销售网络。现在一汽马自达和长安马自达加在一起有406家经销商，今年年底计划发展到450家，到2015年年底，马自达希望两个销售网络的经销商能够达到600家。

    第三个核心战略是品牌力。渡部宣彦说，马自达将在中国树立“one Mazda”的品牌形象，通过进一步强化品牌力，来推动销售目标的实现。

    到2015财年，马自达要在全球实现170万辆的销售目标，其中40万辆来自中国市场，占总目标近四分之一。中国市场对于马自达的重要性不言而喻。

    被业内看好的“稻渡配”能否成功为马自达在中国的发展扳回一局，人们颇为期待。但更重要的是，马自达能否处理好与国内两家合作企业的关系，能否真正地兑现对中国消费者的承诺。稻本信秀应该深谙这一点。