全新奔驰S级登场：冠军卫冕战打响

    本报讯（记者武卫强）对于全新奔驰S级来说，或许什么样的配置和技术并不是最重要的。对于中国的“成功一族”而言，拥有一辆新款奔驰S级轿车依然是身份和地位的象征。或许奔驰C级或E级尚不能在销量上赶超竞争对手，但奔驰S级却把宝马7系或奥迪A8远远甩在身后。

    9月28日，在上海梅赛德斯-奔驰文化中心，历经10代传承的全新奔驰S级轿车正式登场，先期推出的四款车型为S400L尊贵型、S400L豪华型、S400L混合动力车型以及S500L，售价分别为124.8万元、141.8万元、148.8万元和209.8万元。在奔驰的统计中，S级轿车几乎一半销售量都来自中国。在新车上市前夕，奔驰的经销商已经开始讨论，新款S级到底要加价多少？有消息说，上海的经销商计划每辆S级轿车加价20万元。

    “中国市场对于梅赛德斯-奔驰的旗舰车型S级轿车来说至关重要。自2009年起，中国已经连续5年成为S级车全球最大市场，去年S级在中国的销量更是超过了在全球市场份额的一半，这也使得我们非常看好全新S级轿车在中国的前景。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺表示，早在2011年全新S级设计之初，奔驰就曾邀请100位中国S级车的客户来到德国总部参观原型车的设计，并在设计开发初期就考虑了中国客户的偏好。

    全新S级轿车共拥有500多个LED，成为全球首款内外部完全不使用灯泡的汽车。为了迎合了中国客户的喜好，全新S级轿车内饰特别加装了大量的木质装饰件，后排座椅靠背角度可向后最多倾斜43.5度，副驾座椅可以向前折叠并配有后排搁脚架，让后排座椅形成了可以睡眠的舒适座舱。作为附加的个性化特性，这种“头等舱后座”还配备了商务中控台，集舒适性和实用便利性于一体。

    S400L搭载了奔驰最新3.0升双涡轮增压发动机，最大输出功率为245千瓦，峰值扭矩达到了480牛·米。在V8双涡轮增压发动机的驱动下，S500L综合油耗仅为百公里9.9升。同时，输出功率达到了320千瓦，峰值扭矩可达700牛·米，零至百公里加速为4.8秒。

    全新S级的智能互联技术集合了礼宾服务、道路救援服务、碰撞自动通知等人机互动功能，并根据中国消费者的需求和习惯，提供包括便捷服务和安全服务在内的一系列车载智能信息服务。该系统实现了车辆与智能手机相连，可将目的地信息从远程直接发送到汽车上，或是远程操控车门、喇叭或灯光的开启或关闭。据悉，奔驰智能互联将在10月1日起正式全面应用。