感受强者的力量

    “再来一圈，再来一圈！”“3秒2！”志远车队队员们的加油声与赛车瞬间加速时的马达声融合，一同“爆破”在同济大学嘉定校区那辽阔的试车场上。

    这支年轻却充满战斗力的车队，从2002年首次自行设计制作赛车以来，已参加过本田日本节能竞技大赛、本田中国节能竞技大赛等多项国内外赛事。“我们如果去欧洲参赛，水平应该排在中上游”，队长夏轶群将车队的进步归功于“传承”。据了解，每年招新结束后，志远车队的高年级同学都会为低年级同学举办多次培训，从技术、创新、心理等多方面进行培养。车队的制度相较以前也有了很大改变，从由三两个关系好的朋友合作且分工不明确的状况，发展到了现在每年有很正规的招新、培训、分组体系，并且至少会有两辆新车研发成功。

    谈及多年来设计创新及参加国内外赛事的经历，夏轶群表示，志远车队非常欢迎其他车队前来参观交流，虽然本校车队的领先优势可能会逐渐减小，但车队间的交流可以使国内节能车水平快速发展，并且大家“是志同道合但在不同学校的一群人，感觉也很亲切”。目前车队制作的节能车型有城市概念车、柴油原型车和汽油原型车，其中有三辆赛车将参加今年本田中国节能竞技大赛中大学组汽油车的角逐。此外，车队也通过这些赛事见识到国外许多高水平车队的风采，向他们学习。这正是参加国际比赛的价值所在。

    有趣的是，参赛的车手大多是娇小的女生，这是为什么呢？答案要从节能原理入手。“轻量化、减小阻力、改造发动机”，夏轶群将其概括为三个方面，其中的“轻量化”自然要考虑到车手的身形和体重。

    “超过1.70米可就没法坐进车里了！”完全不同于方才试车时的严肃与寡言，刚刚试车完毕的车手赵可心说道。