“扳手是我们最常用的工具。”辽宁工业大学LG-monster车队队长张红兵说,正是用这些扳手,他和队员们打造出两辆节能赛车,分别参加燃油车和电动车两个组别的比赛。
因为设备简陋,资金有限,车队上下只好全程自己动手。于是,扳手就成了队员们最经常用到的工具。拆解发动机需要扳手,搭建车架要用扳手,改造车轮、拆解变速箱都要用到扳手。在实验室里的桌子上,你能找到各种型号的扳手。
LG-monster车队去年制作的赛车很大也很重,成绩并不理想。“吸取去年比赛的经验,今年我们的赛车做得很轻,只有53.5kg,比去年整整减轻了8.5kg”。
LG-monster(燃油)车相比之前的赛车最大的不同就是发动机。张红兵介绍:“发动机的改造是最大的。我们首先把变速箱切掉,然后让动力直接从曲轴上输出,用曲轴带动后面的大带轮,之后再进行动力的传输。”
除此之外,变速箱也是赛车轻量化的一个改进方向。根据比赛的规则和流程,赛车不需要档位,赛车时全程用一个档位就可以了。“于是我们就把变速箱去掉了,赛车的体重也大大减轻了”。张红兵说。
由于其他材料比较贵,车架还是用方形铝合金材料制作的,车壳还是采用轻量化的碳纤维。“不过我们把车子的长度缩短了,高度也降低了,这样一来不仅更轻了,而且也有了更好的操控性。”车手陈思旭说。