“望闻问切”本是一种中国古老的医疗方法,而如今这“四诊”也在Honda中国节能竞技大赛的现场炫了一把“高大上”的表演。
随着车轮飞速地旋转,喘了一下午的发动机终于也撒了欢儿似的突突地响了起来,指导老师金汉成渗着汗珠的脸上终于露出了一丝欣慰的微笑,“拉出去试试吧!”随着金老师的一声令下,五六个小伙子把车从临时搭建的“手术台”上搬了下来,拖到了练习场地,在全队的期盼中,车手开始了新一轮的试验……这辆车叫“骆驼”,来自上海交通职业技术学院。“骆驼”的旅程似乎总是伴随着穿越沙漠似的艰难严苛,今年第三次参赛的它,在试车的时候便遇到了问题,车手邓武发现赛车加速能力不足甚至发动不了。这可急坏了队员,有着30多年汽车维修教学经验的金汉成老师当即决定从发动机处排查故障。一场“抢救”拉开了帷幕。
在车库门外就能闻到刺鼻的燃油废气味儿,不少从门口路过的人基本上都是捂着鼻子快速走过。而全队的成员都在老师的陪伴下忍受着刺鼻气味儿,排查故障。金汉成老师告诉大学生记者,汽车尾气的味道里面也有大学问,如果汽油燃烧充分,尾气就会淡一些,燃烧不充分就会特别刺鼻,由于经常跟汽车打交道,鼻子也能给车看病了。
“车轱辘转速太快太慢都不好。”队长余炜解释说,“它转得快那就是动力很足,反之就是动力不足。”他们根据经验,观察车轮转速是否在所期望的区间内,反复调整直到达到要求。同时他们还从发动机的声音中找破绽:当它连续着突突叫的时候就表明此时动力足够,如果间断着突突叫就表明动力不足。
身高165cm、体重46kg的邓武是车队里面“最娇小”的男生,理所应当的成了车手。车的运行状态直接决定了车队最终的名次,面对这样一份艰巨的任务,瘦小的他勇敢地承担了下来。“摸着离合器要找到‘感觉’,最难掌握的是在转弯的时候,因为要采用滑行,所以要把握速度变化,尽可能不踩刹车,减少力的浪费。”邓武说,“我也把我在亲身操作中遇到的问题反馈给队友和老师,金老师边指导我们边学,实战就是提升快。”
金汉成老师边用扳手控制出油嘴,边观察车轮转速,闻着废气找问题,身后的大学生也察言观色,现场学习。经过将近6个小时的调试,终于找到了原因:之前在化油器中过的油没有经过过滤,汽油中的沉淀物堵塞供油,他们在维修基础上做了改良,“骆驼”也终于走下了“手术台”,驶进了试验场,半瓶油便跑了半个多小时。
“问题我们已经解决了,我们要尽力做得更好。这种电喷的发动机最佳燃油比是14.7∶1,我们用了这么长的时间就是要努力去接近这个比例,让汽油充分燃烧,达到节能环保的目的。”余炜指着他们手绘的车队标志骆驼图案说,“我们的‘驼峰’用两滴‘油’代替——吃最少的‘油’,走最远的路,我们有耐力在这条路上一直走下去。”