上一版
缩小
全文复制
上一篇
在中高级车这个江湖中，“一寸长一寸强”的定律又一次在新天籁公爵的身上得以印证。
今年3月，东风日产新天籁被冠以“新世代”的称谓正式上市，可以看出全面的超越和彻底的革新是新车最重要的基因。然而，生得一身好武艺的新天籁却遇到了中高级车扎堆上市的年景，第九代雅阁、马自达ATENZA、新蒙迪欧和中期改款的别克“双君”个个都带着重新定义市场的雄心而来，而且这些竞品在包装上显得更加的“新”。主打动感、激情、个性，甚至是拥有朗朗上口的技术品牌，相形之下的新天籁，仿佛只有豪华舒适上略胜一筹，很明显，东风日产也意识到了这一点，而他们做得也更加干脆，给新天籁加码把这一点继续放大，向上杀出一条血路，新公爵由此应运而生。
作为只针对中国市场打造的车型，更长的尺寸无疑是评判新天籁公爵的硬指标。新公爵相比普通版天籁车身尺寸加长135mm，其中125mm都用在了轴距上，2900mm的轴距最大程度的提供了奢华的腿部空间。在配置方面，公爵版采用了更大尺寸的双天窗、后排氛围灯、带VIP标识的迎宾踏板和座椅等逐步营造豪华感的配置。
与豪华同步，安全与舒适也在新天籁公爵身上得到放大。新车装配了全景式泊车辅助系统、车道偏离警示系统和并线盲区监视系统等一系列科技装备。同时，后排可提供独立显示功能的双8英寸显示屏，环抱式头枕，座椅加热、通风，电动遮阳帘等均堪称越级配备。
在东风日产商品规划总部总部长角智彰看来，新天籁公爵的任务是从中高级车市场中挖掘出对于豪华品质更加苛刻的一群消费者，“目前的市场需求可以分为两种，第一种客户追求动感与操控所带来的随心驾驶感受，这由我们的现款天籁就可以满足；而第二种梦想舒适与豪华兼具所释放的尊贵价值体验的客户，我们将为其提供新公爵，它能全面满足客户对尊贵的不同定义。”
上世纪80年代末，刚刚入华的日产公爵品牌曾与丰田皇冠共同定义了日系车的豪华标尺，虽然时过境迁，现在的公爵只是沿袭了这一品牌名称的高端天籁车型，然而东风日产借着复活昔日高端品牌上攻高端市场的策略仍算高明，随着新公爵避开一帮新锐，成功杀入新君越，甚至是皇冠的领地，天籁的突围战正式吹响了号角。
纪珽
